大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于内燃机制造与应用技术，内燃机就业方向这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
- 内燃机的发明和应用有什么划时代重要意义呢
- 内燃机制造与应用技术专业就业方向与就业岗位有哪些
- 学内燃机制造与应用技术专业毕业后可以从事什么工作,有前途吗
- 现应用最广的八大发动机技术有哪些
- 内燃机制造与应用技术专业怎么样_就业方向_主要学什么
内燃机的发明和应用有什么划时代重要意义呢
尼考罗斯·奥古斯特·奥托是德国著名机械工程师，四冲程内燃机的发明者和推广者。1875年，奥托的公司终于完成了具有进气、压缩、作功、排气四冲程内燃机全套设计工作，四冲程内燃机由此变得更加精巧耐用、高效可靠。奥托与1832年6月10日出生在德国霍兹豪森镇的一个工匠家庭里。从1861年到1864年，奥托陆续进行了多种内燃机制造技术的发明，并在德国以及其他一些国家和地区相继取得了发明专利。1872年，为了扩大内燃机的生产，奥托又在产业化的道路上迈进一步，继续与兰根合作，成立了德意志煤气内燃机股份有限公司，就任第一任经理。1877年8月4日，奥托取得了具有划时代意义的内燃机技术的专利权。同年，在法国巴黎举办的万国博览会上，奥托的四冲程循环内燃机获得了金奖。1891年1月26日于科隆去世。
内燃机是一种用途非常广泛的机器：它驱动车辆和船只；它可以在工业的许多领域里使用；它是发明飞机必不可少的条件（到1939年第一架喷气式飞机飞上蓝天为止，所有的航空飞行都是用奥托四步冲程内燃机做动力）。但是内燃机最最重要的用途是驱动汽车。在奥托的内燃机发明以前，人们就为制造汽车做了很多尝试。有些发明家如西格弗里德·马库斯（1875年）、埃特时纳·勒内瓦尔（1862年）和尼古拉斯·约瑟夫·卡格诺特（约1769年）甚至成功地制造出能跑的样机。但是由于没有适当类型的引擎──重量小功率大的引擎，这些样机都没有实用价值。但是在奥托发明出四部冲程引擎还不到十五年的时间里，有两位发明家卡尔·本兹和戈特利布·戴姆勒各自都制造出实用而畅销的汽车。从那时以来许多其它类型的引擎也用来驱动汽车。用蒸汽、电磁或其它手段来驱动汽车将来终究会显示出无比的优越性，这是无可非议的。
内燃机制造与应用技术专业就业方向与就业岗位有哪些
高考填报志愿时，内燃机制造与应用技术专业就业方向与就业岗位有哪些是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。
1、就业方向与就业岗位
面向机械工程技术人员、锅炉及原动设备制造人员、机械设备修理人员等职业，内燃机及其零部件的工艺设计、装配与调试、检测与维修、质量管理、生产管理等岗位（群）。
2、主要专业能力要求
具有机械设计基础、电工电子基础、计算机及网络技术等知识的综合运用能力；
具有机械制图、计算机绘图、工程识图与绘图的能力；
具有按照内燃机总成及系统拆装工艺要求对内燃机及零部件进行拆解、装配以及内燃机运行调试的能力；
掌握内燃机的维修技能，能够利用诊断及检测设备对内燃机常见故障进行诊断与检测，具有撰写诊断报告、提出及实施维修方案的能力；
具有按照国家标准进行内燃机及零部件的性能测试，内燃机性能参数、特性分析及动力装置匹配的能力；
具有工艺工装设计、编制内燃机典型零件加工工艺规程、分析工艺规程及优化工艺参数的能力；
具有适应内燃机制造产业数字化发展的数字技术和信息技术的应用能力；
具有绿色生产、安全环保、质量管理的意识；
具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
3、职业类证书举例
职业技能等级证书：汽车运用与维修、燃油汽车总装与调试
学内燃机制造与应用技术专业毕业后可以从事什么工作,有前途吗
很多同学担心学了内燃机制造与应用技术专业毕业后不知道做什么工作，其实每个专业都有自己的对口工作，不然教育部也不会开设此专业。如果考生确实喜欢某个专业，建议根据自己的兴趣来选择。不要人云亦云随大流。本文我帮大家整理了内燃机制造与应用技术专业毕业后可以从事的工作有哪些，一起来看看吧。
一、内燃机制造与应用技术专业毕业后可以从事什么工作主要面向到油田、柴油机厂、汽车厂、汽车发动机厂从事内燃机制造、运行、维护、试验、管理等技术工作。内燃机、汽车、拖拉机制造厂、维修厂及相关企业从事内燃机及相关机械的运用、制造、维修、测试、检验等方面的工作。
二、内燃机制造与应用技术专业好不好有前途吗学生毕业后主要面向到油田、柴油机厂、汽车厂、汽车发动机厂从事内燃机制造、运行、维护、试验、管理等技术工作。
现应用最广的八大发动机技术有哪些
一、水平对置发动机
水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。
例如，保时捷除（卡宴）（帕纳梅拉）外全系就是使用的这种发动机。
二、直列式发动机
直列发动机，它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。
“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。
三、V型发动机
V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
目前国产的中高档车型中，不少采用V型6缸发动机，比如君威，帕萨特及奥迪等等。
四、奎西发动机
奎西发动机是一种基于转子发动机的改进型发动机，与一般转子发动机的三叶片不同，奎西发动机使用了四部分组成的链条式转子，使得其具有四个冲程，兼顾了四冲程发动机和转子发动机的优点。是一种体积小、马力大、低转速、大扭矩，可使用多种新型能源的新型发动机。
奎西发动机尚未有任何实际应用，因此无法测试其是否适合替代活塞发动机（或者说旋转发动机）。它目前还处于原型开发阶段，至今为止，人们只是在2004年的微型竞赛汽车展上对其有过最为近距离的了解。
五、转子发动机
转子发动机壳体的内部空间（或旋轮线室）总是被分成三个工作室。在转子的运动过程中，这三个工作室的容积不停地变动，在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程。每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行，这明显区别于往复式发动机。
由于从生产装配到维护修理，转子发动机都与传统的发动机大不一样，开发成本大。加上往复式活塞发动机在功率、重量、排放、能耗等方面都比过去有了显著提高，加上各大汽车企业对往复式活塞发动机技术研究的成熟，而对转子发动机技术的生疏，转子发动机没有显出明显的优势，因此各大汽车企业都没有积极性去开发利用，唯有马自达一家。
六、格林发动机
格林发动机是专门为固定和航行应用而设计的高效、经济、搭建简单的驱动装置。它可将多余的热能转换产生水蒸汽，进而驱动格林蒸汽发动机。格林蒸汽发动机重量很轻、结构也很紧凑，把传统发动机的往复式运动转变为回转式运动，大大的简化了活塞发动机。
驱动一艘船、一台发电机、空气泵、水泵、热吹风机、水蒸馏器、热泵、空调、模型飞机等等……凡是用到燃料能够发出多余热能的引擎，都可以通过某种方式，把多余的热能转换成产生水蒸气，进而驱动这种格林蒸汽发动机。由于这种格林蒸汽发动机重量很轻、结构也很紧凑，所以可以在很多地方一展身手。
七、斯特林发动机
斯特林发动机是通过气缸内工作介质(氢气或氦气)经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力，因此又被称为热气机。
斯特林发动机一个重要的应用领域是作为太阳能热发电的动力转换装置。
八、星型发动机
星型发动机是一种气缸环绕曲轴排列的一种往复式内燃机，其活塞通过一根主连杆连接到曲轴上，最上方的活塞连接的连杆即为主连杆，其它活塞的连杆则被称为活节式连杆，它们通过梢孔连接在主连杆中。
最主要的应用是在飞机上！在喷气发动机出现之前，活塞式飞机发动机大多采用星型设计，因其曲轴短战场生存性强，再因其结构紧凑占用飞机空间小而被舰载机广泛使用；其余发动机则采用V型设计。现代的一些轻型飞机则采用直列或水平对置型发动机。
内燃机制造与应用技术专业怎么样_就业方向_主要学什么
高考填报志愿时，内燃机制造与应用技术专业怎么样、就业方向有哪些、主要学什么是广大考生和家长朋友们十分关心的问题，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。
1、培养目标
本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和内燃机制造、维修、应用等知识，具备内燃机产品工艺编制、装配与调试、检测与维修等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事内燃机及其零部件工艺设计、加工、装配、性能测试、检测与维修、生产管理、质量管理等工作的高素质技术技能人才。
2、就业方向
面向机械工程技术人员、锅炉及原动设备制造人员、机械设备修理人员等职业，内燃机及其零部件的工艺设计、装配与调试、检测与维修、质量管理、生产管理等岗位（群）。
3、主要专业能力要求
具有机械设计基础、电工电子基础、计算机及网络技术等知识的综合运用能力；
具有机械制图、计算机绘图、工程识图与绘图的能力；
具有按照内燃机总成及系统拆装工艺要求对内燃机及零部件进行拆解、装配以及内燃机运行调试的能力；
掌握内燃机的维修技能，能够利用诊断及检测设备对内燃机常见故障进行诊断与检测，具有撰写诊断报告、提出及实施维修方案的能力；
具有按照国家标准进行内燃机及零部件的性能测试，内燃机性能参数、特性分析及动力装置匹配的能力；
具有工艺工装设计、编制内燃机典型零件加工工艺规程、分析工艺规程及优化工艺参数的能力；
具有适应内燃机制造产业数字化发展的数字技术和信息技术的应用能力；
具有绿色生产、安全环保、质量管理的意识；
具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。
4、主要专业课程与实习实训
专业基础课程：机械制图与计算机绘图、电工技术、电子技术、机械基础、公差与配合、材料成型工艺、智能制造技术。
专业核心课程：内燃机构造、内燃机原理、内燃机制造工艺、内燃机电控技术、内燃机故障诊断与维修、内燃机测试技术。
实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行内燃机专业认识、内燃机拆装调试、内燃机故障诊断、内燃机维修保养等实训。在内燃机及零部件制造企业、内燃机维修企业等单位进行岗位实习。
5、职业类证书举例
职业技能等级证书：汽车运用与维修、燃油汽车总装与调试
6、接续专业举例接续高职本科专业举例：机械设计制造及自动化、船舶动力工程技术、汽车工程技术
接续普通本科专业举例：机械设计制造及其自动化、车辆工程、能源与动力工程
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