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一、哪个品牌电动三轮车的电池质量好
现阶段电动车的电池配套率高的主要有超威和天能，这两个品牌的电池也是现阶段比较好的产品。
除此以外电动车电池品牌还有海宝，旭派，星恒等但不管怎么说产品稳定性还是超威和天能好一点。其中超威电池有众多个子品牌比如超威银合金，超威黑金，金太阳，金超威等。
天能电池和超威一样也有众多个子品牌天能电池，天能大黑牛，天能畅通，天能真黑金，天能长跑王，长寿王等。
但不管品牌和产品如何变化只要选择正规产品，产品质量就会有保障所以购买时一定要认准产品真伪度，千万不能贪图便宜买不知名的或者仿冒品。车友们，你们使用过的电动车电池中哪个电池比较好？
电动车电池分为三种，一种是水电池，一种是干电池，干电池又分两种，一种是锂电池，还有一种是铅酸电池，铅酸电池是现在使用的比较普遍的一种电动车使用的电池，当然了，锂电池使用的人比较多，我本人就是使用的锂电池，但是锂电池的价格那是比较贵的，往往锂电池的价格是铅酸电池的两倍，那么现在电动车使用的铅酸电池品牌呢是太多了，五花八门，基本上很多修理电动车的地方，它只有两个选项，也就是电动车的电池，它只有两个选项，一个是天能的。还有一种是超威品牌。只有这两个选可以选择，你只能选择其中的一个。像那个天能或者超威，它里面又发展出了更进一步的那种蓄电池。那就是所谓的超威黑金电池。它也是属于铅酸电池的一种，只不过加大了它的密度，跑的比较快，能量也比较足，当然了天能它也有黑金电池。另外一种就是所谓的水电池，就是里面要加电池补充液，那种电池体积太大了不方便携带，但是好处就是里面充满了能量，可以放好长时间既至于说到锂电池，锂电池当然是好东西，但是锂电池价格实在是太贵了，一般人不愿意买，但是里面是有个好处，到冬天的时候它性能不会下降，锂电池大概能使用到5年左右，像铅酸电池大概两年就要换新的。
过去大家用的都是铅酸电池，代表企业有天能和超威。但现在大家都在积极的转锂电，天能现在的锂电生产量有一定规模了。
但传统的锂电巨头，比亚迪和CATL等，都还没有去做电动车（两轮/三轮）的电池，很多的电动车锂电池厂，都是后起之秀，知名度不高。
锂电池里面，因为材料不同，也要采用不同电芯来生产制造的。比如采用磷酸铁锂的，因为生产成本较低，寿命较长，安全性较好，高低温性能也还不错，关键是充放电区间高度接近铅酸电池，可以直接替换使用。
而采用钴酸锂或者三元锂电池材料的电芯来做电动车电池组，虽然能量密度较高，但是成本也比较高，安全性不如铁锂，关键是充放电区间远远大于铅酸电池，并不能直接替换铅酸电池使用，需要更换电动车的控制器和电池充电器。
举例来说一下吧，60v30ah的电动三轮车电池，铅酸电池充电保护电压是70v左右，放电保护电压是51v左右，采用磷酸铁锂电池，单节电芯电压3.2v，充电保护电压3.65v，放电电压2.7v，采用19节串联，整组电池标称电压19*3.2=60.8v，充电保护电压也是19*3.65=69.35v，也是70v左右，放电保护电压同样是19*2.7=51.3v左右，所以可以直接替换。
但是采用3.6v或者3.7v的锂电池，充电保护电压4.2~4.3v，放电电压2.7v，一般采用17节串联，充电电压17*4.2=71.4v，3.7v的电池即是17*4.3=73.1，会高于铅酸电池70v，充电器就不太通用了。放电保护电压17*2.7=45.9v，远远低于51v，会导致电池放电放不完，要放完就得换控制器。
所以如果想直接替换铅酸电池的话，最好还是选择60v19串的铁锂电池，当然，电芯的品牌也很重要，比如说比亚迪的铁锂电池就做得很好，电池组的品牌不重要，里面采用什么电芯和保护板，其实更加关键。如果打算控制器和充电器一起换的话，三元或者钴酸锂电池会更轻一些。
轻松电池和锂电池还有一个区别，就是铅酸电池没有保护板，过充过放短路都不会有保护的，容易发生安全事故，也容易过充过放导致电池寿命严重降低，锂电池一般都会配上保护板，每节电芯的过充过放都会保护到位，一般也都带有短路保护，做的好一点的还得有温度保护，买电池的时候注意看一下它保护板的参数就行了。
换锂电池还有一个好处，充电会快很多，比如秒冲新能源的电池，最快只需要几百秒充满，当然一般家用是用不了这么快的，但是支持半个小时充满80%的电池还是有很多，价格也不高，有这个需求的可以加我私聊。
首先要说的是电动三轮车厂家是不做电池的，电池是由电池厂家生产的。
你这个问题是个仁者见仁智者见智的问题，A用了天能电池觉得不错，那他就说天能好；B用了超威的觉得不错，那他会说超威的好；C用了旭派的觉得不错，那他会说旭派的好，所以这个问题没有固定答案。
以前市场上的电池牌子比较多，以我们南阳为例，就有超威、天能、旭派、京球、志超、华富、力伴等等，经过这么多年的竞争，更确切的说是超威天能的白热化的价格战，市场上就剩下超威、天能、旭派为代表的几家了。但是它们的消亡并不是价格的原因，别的牌子是比超威天能价格低的，但是最后还是没了，原因不言而喻了。
经过这么多年的工作，我觉得还是超威电池的质量稍微稳定一点，具体来说就是电池当后期不会出现那种突然坏的不能用的现象。超威的电池的衰退是逐步慢慢的下降，到了后期虽然里程跑不了多远，但是对于近距离骑行来说是没多大的影响的，除了充电次数稍微增加外。
至于天能电池，感觉就是不坏的时间什么都好，一旦有问题你连凑合的机会都没有。别的牌子除了旭派稍微好点外，别的牌子都不敢怎么恭维。
以上只是个人一点见解，觉得有用请给个赞。
电动三轮车电池的牌子很多，但是常用的电池都有，超威、天能、京球、海宝、欧派，南都这些电池已售销多年，也是用的最多的电池。
至于现在的电池，品牌名声很大，但是使用的情况基本相同，使用的周期有缩短，性能不太稳定，都有不同的质量问题出现。
电动三轮车种类繁多，选择品质性能稳定的
早期大型三轮车使用多件的有小鸟建设，五羊，大运，福田，等等，在大型三轮车适应中，这些款式都是比较好使用的期限也长，性能相对来说也比较稳定，以前的产品主要讲究的是品质，皮试牢靠，耐用问题少。
小型三轮车飞鸽，小鸟、金彭，淮海，爱玛、骞班，艾美特步步先，大运等等，
这些车辆都是以载人载货两用型多，还有一种是专门拉人的，在货物运行上，只能放些零碎小东西。那设计组配就是专门拉人运载一些小货物。
电池的使用频率也比较多，在市面上有二三百种之多，最常用的也就有10种
电池的使用频率是最大的，有些车辆使用了五六年，甚至七八年也有。但是它的电池更换，有些使用的寿命短的，更换过三次，有些更换过两次。
常用的电池都有，超威、天能、京球，海宝，南都、金超威，在各地的销售量最多，使用的人群也最多。
在我的维修中更换下来的电池大多数都是超威天能，还有京球，金超威，金太阳金盛，骆驼，海宝。在这些电池功率中，超威和天能占比量可以达到80%以上份额。
主要是这两家电池企业是上市公司，可以募捐来大量资金，投入到电池研发和组装销售模式上。对于广告宣传做的是最大投人，经营模式也是推广的最多！
在前几年它的品质性能较稳定，在全国的知名度也是最高，在全国的评比排版上也是第一第二名，所以在人们的印象中意识深刻。要是有更换电池的顾客，第1个先问就是超威或天能电池。我们维修电动车的经销店，使用的也是最多，顾客也是最愿意接受的电池。
不管是选购什么样的电动三轮车？还是什么样的电池？首先要从多方面了解实情，有几个渠道可以让你了解到真实的信息，一些是电动车维修店，一些是电动车销售市场，多去看一看，转一转问一问，做个比较。
另外一种是，可以从亲戚朋友同事那里多去了解他们骑行最多的车辆，也是在市面上骑行时间最长，使用的最多，得到的反馈意见又比较皮实耐用，性能稳定，问题少出的车辆是你选择的目标。
金鹏三轮，半轴18齿的加粗，刹车锅160的耐用，好用，三轮车中的霸主，行业的标杆。值得信赖。
首先回答你的第一个问题：电动三轮车哪个牌子好？
其实不管你承不承认，选车的第一点就是要买有品牌，而且一定要品牌排名前几位的，像金彭、宗申、比德文等这些都是不错的品牌。为什么要选择品牌呢？
一、电动三轮车的配件也是至关重要的，关乎着电动三轮车的使用寿命及安全，好的配件不仅可以让消费者放心，还能延长电动三轮车的寿命。大品牌的车子他们一般都比较严格，所以配件方面也是找的质量不错的合作，所以在使用方面也是有保障的。
二、电动三轮车在日常维护方面也是不能马虎的，维护保养的好则可以延长使用寿命，不闻不问的话则会加速损坏。大品牌的车售后基本上全国都有，这样维护保养起来也方便，小厂车的话可能毛病多后期也没人管了。
三、一般的电动三轮车都是经过检测然后在出厂的，而大品牌的车则是不仅仅只是检测更是创造，他们会根据消费者的反馈需求对技术加以改进，然后生产出安全性能更好的产品，所以这也是一大优势。
而你的第二个问题都用什么电池？
一般大品牌他们配套的电池都是天能和超威，就是他们所谓的原装电池。如果自己后期要更换也是建议更换这些电池。像天能有推出三轮车专用的电池，叫载重王王电池，因为三轮车一般都用来拉货的。载重王顾名思义就是拉货能力强呗。现在已经出到第二代了。
关键是电动三轮车能不能合法上路。目前没有失去生活自理能力而行走困难的老人，做梦也想有一辆三轮代步电动车。
电瓶无所谓三轮车两轮车，看商家给你配那个了，现在天能和超威还是市场上比较主流的，不过要说质量的话还看你个人的运气了，说实话现在那个牌子的电瓶也不怎么样！
二、二轮电动车电瓶什么牌子最好
超威。超威电池具有较高的能量密度，能够在相对较小的体积内储存更多的电能，使其在电子设备、电动车等领域有广泛应用。超威电池的寿命相对较长，能够经受更多的充放电循环而不损失性能。这使得超威电池更加耐用可靠，减少了更换电池的频率和成本。
三、什么牌子电动车质量好耐用
质量最好的电动车品牌有：绿源、台铃、新日、爱玛、雅迪等。
绿源是1997年成立电动车的老品牌之一，在前5位的品牌中，属于知名度垫底的品牌，和其他品牌十分注重广告营销不同，很少能够见到绿源的广告，不过，能够跻身口碑品牌榜前5位，说明它还是被车主所认可。
没有广告，没有各种博人眼球的挑战赛，绿源专注于技术，它拥有559项专利技术，并且推出了液冷电机、风冷控制器等技术，出于对技术和产品品质的自信，提出了核心部件质保6年的承诺，这一点让消费者买车也会更放心。
台铃是2004年成立的电动车品牌，虽然不是头一批次成立的品牌，但台铃在其他电动车品牌专注于代步车型，台铃明确自己高续航电动车的定位，而跑得远的电动车也是市场需求的，很快受到市场的欢迎，如今，台铃也是具有较高市场占有率的品牌，销售额仅次于雅迪、爱玛。
目前台铃拥有600多项专利技术，年产能超过千万辆，车辆出口超过90个国家和地区，而在技术上，拥有云动力，掌握节能省电的核心技术，而省电又跑得远的电动车，车主自然会格外的青睐。
新日是1999年成立的品牌，作为国内首家旁拿登陆主板上市的电动车品牌，虽然最早受到了资本的认可，但相比其他头部电动车品牌，它的销售和品牌知名度处于“下风”。
导致这样的原因有2个，第1个它在营销能力上一般，没有赶上网络营销的风口，第2是它什么产品都想做，产品定位不清晰，如今，新日给自己有了一个产品定位：晌氏高端、智能电动车。
而作为一个电动车老品牌，它还是相当有实力，拥有新日双芯双动力、汽车级锂电池、智慧新日控制系统、边走边充电等多项核心技术，产品也是远销近100个国家和地区。
1999年成立的品牌，爱玛是电动车品牌中，较早打广告的品牌，尤其是请了周杰伦代言，快速的让它快速成为电动车知名度非常高的品牌，如今的爱玛，在知名度和销量和雅迪基本上不分伯仲。
爱玛的产品定位：时尚、质量好的电动车。这样的定位也是消费者所青睐的，当然，爱玛能够有行业第一第二的地位，和它的实力也有很大的关系，爱玛拥有AI科技系统+4大核心技术，让产品质量过硬，获得了车主的好口碑。
1997年成立的品牌，雅迪成为第1名应该说是“实至名归”，它在诸多电动车的榜单一直都是稳居第一，它是既有成功的广告营销模式，又有足够实力的品牌，雅迪的定位是：更高端的电动车。
雅迪的电动车之所以有着较高的市场占有率，除了它的较高知名宴启散度，雅迪诸多产品都是：有颜值、有续航、有技术、有质量，再加上它拥有超3万家的门店，让售后有保障，再加上它渗透率非常高的广告宣传，让很多人买电动车第一反应就是去看看雅迪。
