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一、纳智捷车子怎么样
问题一：纳智捷这车怎么样配置高，电子设备多，噱头好，价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的，这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。
问题二：纳智捷这车怎么样纳智捷是台湾和内陆合资成立的公司，所以本质上来说，属于国产品牌。下面就纳智捷旗下的四个品牌做下口碑评价，以及如何评估纳智捷二手车价格。
1、起步价在10.9万，在国产紧凑型车里算很高的。
2、外观大气上档次，空间很大，操控性、舒适型、内饰、安全性一般，油耗偏高、百公里10个油左右，动力强、毕竟是1.8T的。
3、销量很低，说明大家认可度还不高，维修不方便。
1、起步价39.8万，在MPV里价格很高。
2、空间超大，动力强劲，舒适性高，操控一般，百公里近10个油、油耗偏高，内饰不错，外观低调。
3、还是上面提到的问题，销量低，维修不方便。
二手车卖的很少。一年车龄价格约32万，两年车龄价格约30万。
1、22.4万起步，在国产SUV里算很高的，纳智捷车的定价都和合资品牌价格相近。
2、空间非常大（纳智捷的车空间都很大），百公里14个油、油耗偏高（纳智捷的车都耗油），动力强劲（纳智捷的车动力都不错），舒适性不高，外观大气，内饰上档次，操控一般，维修不方便。
二手车价格：一年车龄价格约20万，两年车龄价格约18.5万。
2、空间很大，舒服性不高，操控一般，动力一般，百公里油耗13个油、有点高，外观漂亮，内饰不错。
二手车价格：一年车龄价格约17万，两年车龄价格约15.5万。
纳智捷总体来说：外观大气，空间够大，动力不错，新科技多，内饰、操控、安全性、舒适性一般，油耗偏高，价格偏高，销量低维修不方便。
问题三：纳智捷u6这车怎么样 U6这车本身外观很不错，但最重要的三大件不行，发动机动力一般油耗高，同级普通SUV纯市区如果油耗11，那纳智捷油耗起码14，百公里就多出20多块油钱，而CX-5纯市区油耗所有SUV中最低只有8-9的油耗，你看看纳智捷的发动机技术得有多落后。
U6的整车动力匹配撑死值10万，悬挂只配和5万级的车比较。
发动机的1.8T涡轮增压在发动机2000转才介入，3000转才峰值，158马力116KW，正常开车时速100公里，发动机转速才刚到2000。这种表现要不要增压还有什么区别？
看看自主车的X80 7月将上市的同样1.8T发动机，涡轮增压发动机1000转介入，2000就到峰值，186马力功率137KW，这个数据U6顶配的2.0T发动机都比不了。
悬挂扭力梁成本比多连杆差大几千，连神车大众速腾都把后悬挂改成多连杆了，纳智捷还用，关键纳智捷还贵，
纳智捷宣传的那些电子设备想要只有顶配才有，顶配裸车20W，全部弄好上路要接近23W，这个价格翼虎 CX-5 CRV都能买自动高配了，这个价格谁买U6谁傻X。
想要ESP起价15W，这个价格为什么不买X80和GS5？14万多都能买自动档高配了该有的全有，自主两强做工品质比韩系都要好，更别提台湾小厂纳智捷了。
为什么说纳智捷的车返修率高呢？纳智捷进入中国后玩命压低成本，采用的零部件均是最低价格，本来做工以及组装水平就不行，这样下来问题就越来越多，大7巅峰状态一台车出了38个问题。
最后说下纳粉老说纳智捷是小众车，这就是胡扯，U6的定价10W起你看U6会不会还是小众车？保管大卖，说白了就是纳智捷心比天高，命比纸薄，没有好的三大件技术还想学大众高价卖车，结果就是每次新车上市都能吸引一批不懂车的消费者拉过来使劲宰一刀，等消费者逐渐明白了，销量就一个月比一个月惨，大7纳5那个不是这样。
大7从上市月销2000，到现在降价3-5万每个月只有600-700台
纳智捷5在车销量前100都找不到，13年年销量只有0.95万，还不及优秀自主车一个月销量。
问题四：纳智捷车好不好质量还可以，至少不比国产差，但是保有量小，后期保养维修可能不那么方便。要问大众朗逸和纳智捷哪个好，那肯定是朗逸更值得关注，毕竟销量在那里摆着，保有量大，维修保养方便。
问题五：纳智捷车的质量怎么样？安全性如何？车可靠性不敢讲，毕竟车这东西是商品，商品就不可能有完美的。后期还是要看你的使用和保养如何。小毛病就是台湾车的品牌问题，毕竟一个新进的汽车品牌想要在大陆立足然后走向世界不是这么容易的，基本的就是做好产品和售后。不过话说回来，听说在台湾纳智捷是一种售后的新模式，类似于移动10086的客服，呵呵~，集体情况有没有改变还是要等到大陆版再说了。
问题六：纳智捷这款车怎么样？你好：以打造“华系汽车”为己任的东风裕隆-纳智捷品牌，为实现这一愿景，自品牌成立之初通过“差异化营销”，相继在国内高端细分市场推出大7 SUV、大7 MPV以及MASTER CEO等产品。今年这一营销方针将继续贯彻实施，并计划推出一款全新的个性化产品，东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源在不久前接受媒体采访时表示：这款新车定名为“优6 SUV”，定位为轿跑式紧凑SUV车型。值得一体的是，目前在国内的SUV细分市场中，轿跑型跨界SUV仅有宝马X6等为数不多的产品。网通社从纳智捷官方获悉，这款全新产品的预售价为12.88-20.08万元，于六月六日正式发布上市，届时将与国内的热销合资车大众途观展开竞争
问题七：纳智捷的车怎么样？ 9.88对于这外观内饰动力来讲，性价比高，电子手刹，给油解锁，相当于上坡辅助，很实用，不满意的是铁轮毂，灯光弱，中控落伍，发动机转速偏高
问题八：纳智捷优6省油吗？车子怎么样？纳智捷U6油耗不算低
优6 SUV 2014款 2.0T智尊型 2.0T 180马力 L4
平均油耗要12升多，车本身还不错，主要看自己对外形的感觉。
问题九：纳智捷车怎么样配置高，电子设备多，噱头好，价格低。但是车本身不怎么样。论地盘发动机变速箱还不如奇瑞吉利扎实。车这东西其实适合的才是好的。你看你诉求了。要是不太在意驾驶感受、油耗之类的，这么大的车带这么多可以拿出来跟朋友得色的电子设备。纳指节就不错。
二、东风纳智捷怎么样
近几年，SUV车型在中国汽车市场大受欢迎，消费者也越来越喜欢这类车型。其中，东风纳智捷是一款智能活力SUV，其外观及内饰设计都非常出色，尤其在智能系统方面更是引领时代潮流，深受年轻人的喜爱。那么东风纳智捷怎么样呢？
东风纳智捷的外观设计非常出色，具有硬朗的气势。前脸采用双横条式前格栅，两侧融入风格鲜明的LED大灯，给人一种强势而低调的视觉效果。车身尺寸也很合适，外观比例非常协调，整车设计比较大气简洁，时尚感很强，让消费者爱不释手。
东风纳智捷的内饰设计也很不错，以黑色为主色，整体显得比较简洁大气。车内的中控屏幕采用触控操作，用户可以用手指轻松操作，操作起来也很方便；内饰材质也很不错，采用精致的环保材料，给人一种温馨舒适的感觉。此外，东风纳智捷还搭载了英菲尼迪的智能系统，能够让消费者享受更加智能安全的驾驶体验。
东风纳智捷的动力性能也很不错，搭载1.5T发动机，最大功率达到170马力，百公里加速仅需10秒多，动力性能表现十分优秀；电池续航也很不错，一般行驶状态下，百公里耗电量仅为12kWh，实际行驶里程可达到400公里以上，完全可以满足一般消费者的出行需求。
东风纳智捷采用了全新的科技，在安全性能上也表现出色，搭载了360°全景摄像头，可以让消费者更加清晰的观察周围环境；此外，还配备了车身稳定性控制系统、车距监测系统、车道偏离预警系统等多项安全功能，能够有效的提高行车的安全性。
东风纳智捷的价格也是比较合理的，最低配置的车型只要14.98万元，而最高配置的车型则只要18.58万元，性价比很高，满足不同消费者的出行需求。
总的来说，东风纳智捷是一款智能活力SUV，其外观及内饰设计都非常出色，尤其在智能系统方面更是引领时代潮流，深受年轻人的喜爱。而且，其动力性能、续航表现及安全性能也都不错，价格也是比较合理的，完全可以满足消费者的出行需求，因此，东风纳智捷是一款值得购买的车型。
三、纳智捷发动机怎么样
纳智捷发动机是中国绿色发动机的典范，拥有极其优秀的性能，以及极低的污染。纳智捷发动机的发动机采用最先进的技术，使用更少的排放，更低的污染，更高的燃料效率，可以保证更好的汽车性能和更少的维护量。
纳智捷发动机采用模块化设计，结构紧凑，拥有优越的空间性能，可以在最小的空间内安装发动机，便于车辆的安装和拆卸。此外，它采用高压共轨发动机技术，提高发动机的燃烧效率，提升发动机的响应性能和动力性能，为车辆提供更多的动力和动能。
纳智捷发动机采用全新的技术，在燃烧过程中不仅可以降低污染，还可以降低排放，减少对环境的污染。在节能减排方面，纳智捷发动机可以为车辆提供最佳的燃油经济性，减少能源消耗量，减少排放，保护环境。
纳智捷发动机采用全新的发动机技术，对发动机的维护和保养变得更加简单方便。它采用有效的抗磨技术，有效减少曲轴和活塞的磨损，发动机的维护和保养更加容易，更能满足车辆的使用需求。
纳智捷发动机采用先进的技术，具有高可靠性和高性能，可以更好地满足车辆的使用要求。它采用高品质材料，可以有效抗击外部环境的侵蚀，使发动机的使用寿命更长，为车辆提供更好的服务。
纳智捷发动机的价格比一般发动机价格要实惠得多，可以满足不同经济能力的消费者的需求，可以说是一款性价比很高的发动机。
总的来说，纳智捷发动机是一款优秀的发动机，无论是从结构优化、排放低碳、维护便捷、可靠性强、价格实惠等方面来看，都十分出色，是一款非常值得拥有的发动机。
