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一、广深高速收费年限
1、广深高速公路的收费期限原定于2027年，但随后又延长至2035年。
2、广东省与深圳市政府为推进现代交通体系建设，于1992年共同出资修建了广深高速公路。广深高速公路建成后，极大地促进了广州、深圳两市之间的经济发展。然而，在高速公路通车后不久，便出现了大量车辆拥堵的情况，原因是广深高速公路在建设时未考虑到未来交通需求的增加。2009年，中国国家发改委公布了《关于认真做好广东省一些高速公路收费标准调整工作的通知》，明确表示广深高速公路的收费期限为2017年，但由于该规定未能得到执行，因此收费期限逐步推迟。最新消息是，广深高速公路的收费期限已被延长至2035年。
3、为什么广深高速公路的收费期限会被推迟？广深高速公路的收费期限能够被推迟，主要是由于该路段未考虑到未来交通需求的增加，导致车辆拥堵严重，加之政府对广深两地交通互联的战略意义重视，为了推进现代交通体系建设，因此决定适当延长收费期限。
4、广深高速公路作为中国的重点高速公路之一，对于粤港澳大湾区和珠三角地区的发展具有十分重要的作用。延迟其收费期限可以缓解车辆拥堵的情况，提高交通效率，实现更好的经济社会发展。
5、《高速公路管理条例》第十二条高速公路，指允许机动车以特定的车速和方式行驶的具有单独的路基、桥梁、涵洞和其他工程结构的公路。国家实行收费公路制度。高速公路经国务院批准，并报国务院公路主管部门备案，由国务院公路主管部门指定管养单位和运营机构。高速公路应当在规划前进行严格的可行性研究，符合经济、技术、安全、环保的要求。
二、广深高速公路收费介绍
广深高速公路由于途径广州和深圳两个有千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生。2012年6月1日，广深高速费用部分下调。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关广深高速公路收费的相关信息：
广深高速公路由于途径广州和深圳两个有千万人口的城市，以及被称为“世界工厂”的东莞，车流量极大，被称为“中国最赚钱的高速公路”，交通堵塞经常发生。还曾因原来的服务区被拆除，百余公里的高速公路没有服务区而惹官非。2012年6月1日，广深高速费用部分下调:
原标准：一类车：70元；二类车145元；三类车220元；四类车275元；五类车300元
调整后标准：一类车：74元；二类车111元；三类车147元；四类车221元；五类车258元
2012年12月1日，根据“就低不就高”的原则，广深高速公路通行费再次下调：
最新标准：一类车：70元；二类车111元；三类车147元；四类车221元；五类车258元。
从2008年至今，广深高速公路由于长期超载，每年都进行维修，每年的维修费用为4-8亿元。
2013年1月27日，不少广东省人大代表呼吁取消广深高速收费，认为长年收费已不合理。从2003年有代表开腔质疑，到2012年12月，在多方呼吁下，广深高速终于比原来的72块减了2块钱。但深圳代表团林慧说，这样的降价幅度让他们很郁闷，而且广深高速路况差，通行慢，投资商早就收回成本。为此，她送了广深高速一个外号叫——“费坚强”。
“可以说，广州、深圳所有老百姓，都会为广深高速这条路头痛。除了晚上11点以后到凌晨之间不塞车，其余时间基本上都堵。”林慧说，今年两会都在强调要加强广深合作，但仅仅150公里的路程，两三个小时还不一定能到，出行让人非常痛苦。让她更郁闷的是，广深高速路况不好、收费还高。
“深圳代表团2003年就有代表呼吁降价，我从2007年起每年也都呼吁，记得当时是72元，后来变成了70元。”林慧回忆到，2012年年中全省高速公路减免收费，当时以为广深高速要降价了，结果大车降、小车升至74元。“小车占广深高速70%车流量，不降反升！真的很郁闷。去年12月再次调整，才降为70元。”
“10年呼吁，才降了2元，而路是更颠簸不平了。”她说，今年本来没打算提广深高速降价方面的议案，但呼吁10年却只降了2元，让人实在很郁闷。“其实我也不想穷追猛打，但广深高速怎么能让人满意，天天开车，它就摆在面前。”
“我的要求也不高，就希望降到按国家标准来收，0.45元一公里，四十几元全程。”她说，一定会把这件事呼吁下去，也算为百姓办件事。当她说到动情处，深圳代表团刘林代表举手说：“我支持你！”
“高速公路属于公共基础设施，不应是暴利行业。”林慧还指出，高速公路利润回报率和年限一定都要有限定，“广深高速问题一天不解决，老百姓对广东交通系统就不会满意。”
28日，广东省交通厅厅长曾兆庚表示，由于程序和资金的问题，广深高速短期内不会取消收费。他还透露，广东高速公路建设存在融资难的困难，十二五期间，建设资金缺口达400亿还为解决。
广深高速公路由香港合和实业子公司合和公路基建有限公司投资兴建，于1997年通车，有三十年专营权直至2027年。
地区名称连接备注沈海高速广州支线（S15）路段广州市天河区黄村&广氮广州环城高速公路（S81）大观路广州市萝岗区火村广州绕城高速公路（G4、G4W、G15、G1501）沈海高速广州支线（S15） S15起点京港澳高速（G4）、沈海高速（G15）并行路段广州市萝岗区萝岗 S117省道（开创大道）广州市增城市新塘广深大道西（G107国道）东莞市麻涌 S120省道（麻涌大道）望牛墩 S119省道环城路北段道滘 S120省道西部干道东莞莞太路（S256省道）东莞大道宏图路厚街厚街大道湖景大道厚街服务区虎门北虎门港支线（S304）北行京港澳高速（G4）、沈海高速（G15）、莞佛高速（G9411）并行路段东莞市太平虎门高速（G9411）百达大道麒麟西路 S358省道由虎门高速抵达虎门大桥，可通达广深沿江高速五点梅虎岗高速公路（G9411）京港澳高速（G4）、沈海高速（G15）并行路段东莞市长安横增路横安路 S358省道深圳市宝安区新桥广深公路（G107国道）东环路北环路外环路芙蓉大道沙井南浦路福永广深公路（G107国道）机场路鹤洲机荷高速公路（G15）洲石路机场南路广深公路（G107国道）直达深圳宝安国际机场T3航站楼京港澳高速（G4）路段深圳市宝安区宝安西乡大道深圳市南山区同乐洪浪南路南头南海大道同乐路藉由同乐路连接S33南光高速及南坪快速南坪龙珠八路仅北行车辆入及南行车辆出深圳市福田区福田深南大道滨海大道滨河大道白石路皇岗皇岗路桂花路福强路皇岗口岸香港9号干线广深高速出现的高速标识
广深高速公路沿线经济发达，城镇密集。高速公路两侧5公里范围内的城镇、城区、开发区等21个，并与广州市环城高速公路、虎门大桥高速公路、深圳市机荷高速公路相接，设置互通式立交16座，收费站20个，入口发卡车道127条，出口收费也有300条。企业收益良好。
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三、广深高速收费标准
广深高速三至五类车或省72元:省内高速公路收费标准统一,收费率统一为四车道0.45元/车·公里,六车道以上0.60元/车·执行一至五类车收费系统1公里1.5、2、3、3.5立交匝道按平均长度折半计入收费里程。广深高速公路、京珠高速公路广珠东段、深圳梅观高速公路、深圳机场荷花(机场至荷花)高速公路、东莞深圳高速公路、惠盐高速公路、华南高速公路一期等7条收费标准较高的公路降低收费系数,减轻二至五类车的出行负担。其中,广深高速调整后,一类车(车)收费不变,二类车全程可节省37元,三、四、五类车全程可节省74元。华南高速公路一期,一类车中山大道至番禺大桥收费由15元降至10元(含番禺大桥收费5元)。
我以前在广深工作,广深高速是中国最贵的高速公路,一种车0.6元。二类车1.2元。三类车1.8元。四类车2.4。五类车2.7,然后按四舍五入收费。如果过路费是16元,就要按20元收费。尽量不要去广深,因为圳,尽量不要去广州和深圳。因为车流越来越大,经常堵车和低速一样收费。
