大家好，复兴号是高铁还是普通火车相信很多的网友都不是很明白，包括复兴号高铁也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于复兴号是高铁还是普通火车和复兴号高铁的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、复兴号是高铁还是动车
复兴号是高铁，它是我国目前最新的，最好的高铁动车组，也是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，最高运行时速达到了350km/h、复兴号动车组有CR400、CR300、CR200三个系列。
动车就是我们平时坐的D字头的列车，高铁就是G字头的列车。复兴号系列有的是高铁，有的是动车。因为该系列不仅有300km/h以上的复兴号高铁，还有200-250km/h的复兴号动车，以及160km/h的绿皮火车。
D字头列车时速稍低一些200-250km/h，票价相对来说便宜一些。不过有一种情况是，如果时速200km/h线路上动车和高铁同时在跑，此时它们的二等禅芹告座票价一样。
动车不仅能在普通铁路上行驶，也可以在新修的高铁路上运行。动车座位一般只有一等座、二等座，但少数动车也会贺明有卧铺选择。
G字头列车字头时速更快，可达300-350km/h，票价更高一些。高铁只能运行在新修的铁路上，而且G字头在列车运行图中等级最高，会车时D字头需要避让G字头列车。G字头首顷绝大部分车都设有一等座，还有商务座，特等座，环境更好一些，基本上没有卧铺可供选择。
二、复兴号和普通高铁的区别
复兴号和普通高铁的区别有进蠢磨闷化的速度不同、运行速度的不同、设备技术的差异、制造成本不同、服务质量的不同、受众人群基数的不同等等。
普通高铁是我国高速铁路的先游颂锋，然而复兴号则是普通高铁的升级版。复兴号在运行速度和安全性能方面都有了很大提升，这与科技的发展密不可分。所以，复兴号和普通高铁最大的区别就在于进化的速度不同。
复兴号的最高速度达到了350公里/小时，而普通高铁的最高运行速度则在300公里/小时左右。这意味着，复兴号相比普通高铁，能够提供更快的运行速度，从而更快地满足不同城市之间的交通需求。
复兴号自研的多个科技创新，例如：超级电容器储能系统、气动制动技术和可感知环境控制系统等，在提高安全性能以及追求更高速度方面，有着独到之处，而这些技术都是普通高铁不存在的。
由于复兴号拥有众多的高新技术，再加上大规模的制造工艺与日益完善的设计流程，使其制造成本必然比普通高铁高出一截。但是从国家政治和经济考虑，复兴号的性价比较高，对国民经济的贡献也越来越大。
复兴号相较于普通高铁，所提供的服带弯务质量也有着很大的提升。比如车内空间更大，车厢宽敞舒适，提供免费无线网络、食品饮料等商品，使得旅客乘坐体验更佳舒适。而普通高铁，则相对比较简单、经济实惠。
普通高铁主要面向的是一般大众，而复兴号则是为了更高层次的金领人群准备的。毕竟，由于国内的经济快速发展，现在越来越多的白领和商务人士出行需求越来越多，而复兴号的出现，则更好地满足了这一点。
三、复兴号是高铁还是普通火车
1、其实复兴号系列不止是时速300~350千米的迹液高铁列车，还有时速在200~250的动车系列，甚至是运营时速为160公里的列车，凡是复兴号系列，12306都会标上“复兴号”，这也是一种科技自信，通过标注向民众表达中国的科技创造。
2、部分旅客指明要坐复兴号，标注“复兴号”也是让旅客更好的进行购票。复兴号属于高铁列车，是我国自主研发的，具有完全知识产权的新一代高速列车，蠢逗这也是12306上面标注复兴号的原因，彰显科技强国。
3、动车复兴号全称是复兴号电力动车组，动力来源于电力，运营速度上有160km/h、250km/h、350km/h这三种持续时速等级。
4、新一代标准动车组“复姿档物兴号”是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车，它集成了大量现代国产高新技术，牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术实现重要突破，是中国科技创新的又一重大成果。
