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一、苏伊士运河属于哪个国家
1、苏伊士运河属于埃及。苏伊士运河贯穿埃及苏伊士地峡，连接地中海和红海，提供了从欧洲到印度洋和西太平洋附近陆地的最短路线。苏伊士运河属于埃及管辖。苏伊士运河位于埃及东北部，具有重要的战略和经济意义，连接红海与地中海、大西洋和印度洋。
2、早在埃及第12王朝时此激郑期，法老西努塞尔特三世就下令挖掘苏伊士运河，此后一直被破坏和重建。1858年，英法等国成立苏伊士运河公司，然后强迫贫穷的埃及人挖掘运河铅握近11年，并一直控制着运河。1869年11月17日，苏伊士运河通车，这一天也被定为运河通航纪念日。
3、1956年7月，埃及总统纳赛尔宣布退出苏伊士运河公司，英法帝国主义者联合以色列对埃及发动侵略战争。结果埃及战败，但在美苏的干预下，获得了苏伊士运河的完全主森颂权。
4、苏伊士运河是亚洲和非洲的分界线，也是亚非和欧洲最直接的水上通道。运河西面是地势低洼的尼罗河三角洲，东面地势较高，是崎岖干旱的西奈半岛。
5、苏伊士运河是海平面的航道。它贯穿埃及苏伊士地峡，连接地中海和红海，提供了从欧洲到印度洋和西太平洋附近陆地的最短路线。这是世界上最常用的路线之一。
二、苏伊士运河的来历
1、苏伊士运河的来历是法国人开凿的。
2、17世孝察纪时法国人莱布尼兹提出开凿苏伊士运河的计划，19世纪，法国工程师费迪南德·李赛普将这一计划变成了现实。1854年，他与尚为土耳其属国的埃及总督赛德帕夏签订了《租让合同》。合同规定，从运河通航之日起，租期99年，期满后归埃及所有。
3、1956年7月26日，埃及正式将运河收归国有。同年，埃及击败了英、法纠合以色列的武装侵略，捍卫了运河主。
4、苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且掘辩干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。
5、从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼，曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。苏伊士运河穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。
6、以上内容参考百判慎缺度百科-苏伊士运河
三、苏伊士运河由哪个国家兴建
1854年和1856年，法国驻埃及领事斐迪南·德·雷赛布子爵获得了奥斯曼帝国埃及总督帕夏塞伊旅神德特许。帕夏授权雷赛布成立公司，并按照澳大利亚工程师制定的计划建造向所有国家船只开放的海运运河。通过对有关土地的租赁，公司可从运河通航起主持营运99年。
1858年12月15日，苏伊士运河公司建立。法国强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年，部分苦力甚至施以鞭笞。工程克服了很多技术、政治和经费上的问伏指题。最终花费高达1860万镑，比最初预算的两倍还多。运河于1869年11月17日通航缺镇配，这一天被定为运河的通航纪念日。
1956年7月26日，埃及总统纳赛尔宣布苏伊士运河收归国有。2014年8月5日，埃及政府高调宣布，将在苏伊士运河东侧开凿一条72千米长的新运河，以扩大通航能力，拉动国家经济复苏。
1、苏伊士运河是埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。过往船只通行费，多年来一直与侨汇、旅游、石油一道成为埃及外汇收入的四大支柱。
2、运河通航后，从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5500-8000公里。运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲，战略地位重要。通过船舶数及其货运量在各国际运河中均居首位，货运以北上的石油和南下的金属及其制品最重要。
3、苏伊士运河是世界最重要的海运通道之一，也是埃及主要外汇来源之一，平均每年为埃及创造50多亿美元收入。新运河开通后，埃及运河年收入有望在2023年达到150亿美元左右。
参考资料来源：百度百科-苏伊士运河
