本篇文章给大家谈谈宝马3系和5系的最大区别都有哪些呢，以及3 5 区别对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、one3跟one5的区别
1、外观。iQOO-NEO3这款手机的屏幕材质是LCD，支持吵型144HZ的刷新率，操作非常的流畅。iqooneo5采用了一块6.62英寸的三星E3OLED直屏，分辨率是2400*1080p，前置摄像头居中单孔，支持120Hz高刷新率和1000Hz超高瞬时触控采样率，局部峰值亮度1300nits。
2、处理器对比：iQOO-NEO3手机搭载了骁龙865处理器，并且支持UFS3.1高速闪存，iQOO3这款手机还使用了侧边游戏压感肩键，更加适合玩游戏。iqooneo5采用了高通骁龙870+独立显示芯片二合一的设计，独显芯片大家应该不陌生，红魔、黑鲨等游戏手机都使用培纤过，独显芯片有两大作用，其一：实现MEMC运动计算和补偿技术，将游戏帧率提升中猜升到90帧率，乃至120帧，目前Neo5已首发包括《崩坏3》在内的五款游戏的120帧。其二：利用独显芯片动态稳帧技术，承担GPU高负载渲染画面部分工作，在保证帧率稳定的同时，降低GPU功耗45%。
二、宝马3系和5系的最大区别都有哪些呢
宝马3系中低端车型将使用国产X1相同的3缸1.5T发动机，现有的前置后驱也会改变为前置前驱。如此一来，向来以操控见长的宝马3系似乎有点被阉割的意思。阉割版宝马还有人会买吗？5系罩戚会不会好点？宝马3系和5系的区别到底在哪？
3系的年轻运动、5系的大气商务，两者的受众区间几乎毫不重叠。但现在情况却大不相同，新3系加长轴距，后排舒适性大幅提升；新5系更换了全新的2.0T发动机，这两款原来毫不相干的车型如今竟然也出现了交集，那么宝马3系和5系到底该怎么选呢？
★外观对比：家族设计上身外观区别变弱
宝马3系和5系老款车型的设计非常有特点，但班戈时代已经离我们眼去。在各大厂商纷纷树立自己设计风格的大趋势下，宝马同样不能免俗。更宽大的双肾进气格栅、修长的大灯以及车身的整体造型，全新3系Li和5系Li有着很高的相似度，这其实也在一定程度上提升了两车的可比性。
从车辆的前部来看，尽管有很多细节不太一样，但是整体传达出的感觉却很相似。新款3系更加内敛，年轻运动的气息不如老款浓厚，在豪华套装或风尚套装的装扮下，新3系倒是显示出了一些商务的气息。
新5系秉承家族式的设计理念，对比7系、新3系，赋予新5系一副识别度不高的前脸。
新3系更长的车身，修改的车身比例使得它和新5系更加相似，而国产3系Li更是将这一特点推向极致。
设计的同质化让新3系和新5系的尾部识别度更低，也许您可以在百米外就能清晰的分辨出上一代5系极具特定的扇形尾灯，但是如果把现在的3系和5系放在一起，如果不看标识你恐怕很难一眼分辨出来。类似的尾部布局和非常接近的大灯造型让他们彼此的识别度大幅降低。因此我们有了这样的感觉：3系的尾部多了大气典雅之风，5系的尾部则显得更富动感。
外部配置上，除了轮胎的扁平比略有不同以外，在其他使用便利性上基本上一致。
★内饰对比：新3系具有年轻活力 5系大气沉稳
车辆外观的同质化同样延伸到了车内，我其实已经不太想用“家族化”这样的陈词滥调来形容它们。旦陪不过两车在整体氛围营造上，还是很容易区分的。
先来说这款3系320Li时尚型，黑色内饰那样给人很有运动气息，出色的木纹质感无形间大幅提升了视觉档次。
5系的配色，就显得比较稳重了，配色比较常见，深色木纹和银色金属条点缀也是中规中矩，你说不出它有哪里不足，同样也没有出彩的地方。
此外，3系的非对称中控台设计非常人性化，中控区略微面向驾驶者，且所有按键位置相对高一些，操作起来非常方便。唯一一点不足就是中控大屏幕缺少遮光檐，在光线强烈的时候肯能会看不太清。
而5系虽然也采用了非对称中控，但是不明显，缺乏识别度的黑色小按钮集中在黑色中空区域，驾驶员操作起来的确没有3系那样便利，内嵌式中控屏幕倒是比较方便，不过没有倾斜角度。
再来看看方向盘。新3系采用了与内饰同色的方向盘，这其实某正程度上是豪华品牌的标志之一，与整体内饰协调统一，丝毫没有突兀感，方向盘样式也与5系的差别明显。
5系的黑色方向盘跟3系几乎没有差别。
在娱乐信息系统上，5系车型的强大就表现出来了。入门级的520Li就配备了10.2英寸高分辨率大屏幕，3系只有8.8英寸的屏幕，同模闷蠢时缺少屏幕遮光设计。
★安全性配置对比：主被动装备丰富两车一视同仁
安全装备全系标配是德系豪华品牌中常见的行为，这其实是厂家对用户负责一种态度。就像今天对比的两款车，车型和配置等级都不同，但是在安全装备上，无论主动还是被动，都完全一致。
★空间对比：轴距加长宽度成重点储物空间各有所长
5系Li则是一如既往的走着超大后排空间的路线，只是现在如果您对空间不是偏执的不可动摇，那么3系Li应该也会入您法眼。
两车都通过加长轴距来提升后排乘坐空间，但是当后排的富裕空间达到一定程度，多一拳或者少一拳对于富裕的量来说已经微不足道。试想一下，你在后排坐下后都能翘起二郎腿的时候还会在意空间的具体数值吗？不过同样由于车辆宽度的差别，5系后排的空间更加方正，乘坐两名乘客的话互不干扰，非床舒服；而3系轴距虽然加长，但是宽度不变，所以后排由狭长感，没有5系来得痛快。
★动力对比：3系改变较大各自满足不同日常需要
动力总成是新3系最大的变化。2017款宝马3系装配了全新的B38（1.5T）、B48（2.0T）和B58（3.0T）发动机，以取代现款车型所配备的N13（1.6T）、N20（2.0T）以及N55（3.0T）发动机，传动系统匹配经过改进的8速手自一体变速箱。新5系仍然使用N20B20四缸机，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
仅从数据来看，全新宝马3系所搭载的1.5T发动机无论在最大马力上，还是在最大扭矩上，与现款宝马1.6T发动机数据一模一样，分别为136马力，220Nm。
乍一看，1.5T发动机竟然跟排量大一点的1.6T发动机做功一样，那理论上排量低岂不是油耗更低，这简直是两全其美的事情。可事实并不是像数据这么简单。简单点说，在拥堵、车速缓慢、大角度上坡、载人过多的情况下，小排量涡轮增压发动机的弊病会展露无疑。如果踩猛油获取大扭矩，油耗方面将会偏高；如果轻油稳吃档位，驾驶者会明显感觉到无力。如此不升反降的动力系统，对于条件允许的理性消费者而言，恐怕还是愿意选择操控更加靠谱的5系吧。
我认为宝马3系是B级车，属于比较入门的，这个系列也是操控最好的，只是此次新款车型的动力全面换装，不知能否保持之前的销量？而宝马5系是C级车，大气沉稳，偏商务。至于驾驶感觉，5系方向盘比3系沉些；有人这样说：3系是车，5系是船。最重要的是，两者的价格差别也比较大，5系比3系明显贵一些。
在对比过新3系和新5系之后，我们回过头来看看3系Li车型存在的意义。首先3系Li极大的拉低了宝马Li长轴距版车型的门槛，相比40多万高高在上的5系Li，30万出头的入门级的3系Li显得亲民了许多。而全新3系Li车型后排相对商务的装备也可以扮演一定的行政座驾角色。所以低配入门的320Li已经足够。如果想要纯粹的驾驶和个性，那么标准轴距版3系值得推荐。
三、苹果手表3和5的区别
1、外形：外形上来说宴型，两款手表区别不大，都是采用了一体化的机身的设计语言。采用了方形圆角的表盘，然后侧面是分布的表冠和侧边按钮，戴在手上都显得科技感十足。
2、机身厚度：差距很细微，苹果手表3是11.4mm，但是苹果手表5是10.7mm。
3、尺寸：苹果手表3是有38mm和42mm两种选择，苹果手表5是40mm和44mm。
4、表盘：苹果手表5表盘的优势大一些，拥有更丰富的可选表盘，而且可以同时在表盘上显示更多的信息。而苹果手表3的表盘选择上会少了一些，但是大部分的基础模块也都有的，比如天气、日期还有时间等等。
要想让 iPhone与 Apple Watch连接起来，除了机型以外，我们还需要将 iPhone上的系统更新到当前最新的 iOS8.2系统。
当升级到尺卜 iOS8.2系统以后，会在屏幕上多出一个 Apple Watch应用晌困猜，会用于与 Apple Watch连接配对用的。
打开 Apple Watch应用以后，就可以看到有相应的配对选项。
参考资料来源：百度百科-Apple Watch Series 3
参考资料来源：百度百科-Apple Watch Series 5
