大家好，如果您还对北京西站有几个出站口不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享北京西站有几个出站口的知识，包括北京西客站的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、北京西站有几个出站口
1、地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层
2、地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层
3、地址：北京市丰台区莲花池东路118号
4、地址：北京市丰台区莲花池东路乎凳北京西站地下二层
5、北京西站（Beijingxi Railway Station），简称北京西，又称北京西客站，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座客运特等站，也是北京市四大铁路客运站之一，同时是京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。
6、北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
7、截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
二、请问北京西站和北京西客站是一个地方么
北京西站和北京西客站是一个地方。
北京西站（Beijingxi Railway Station），又称北京西客站，位于中国北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。北京西站于1996年1月21日开通运营。
北京西站建成后，由于其是中国两大铁路干线——京广线及京九没脊线和一条高速铁路干线——京广高速铁路的客运列车始发站，从北京到中国的中南、华南、西南与西北等地区的旅客列车大多数都从北京西站始发终到，缓解了北京站的客运压力。
北京西站地区是集轨道交通和路面交通为一体的大型综合交通枢纽地区，年集散旅客逾2.3亿人次，客流高度密集枯携渗，公共安全、突发事件形势严峻。西站地区管委会统筹组建了多支专业应急队伍，地区在南广场还设有999急救中心专业急救站点。据统计，2018年，仅驻点西站地区的999急救站处置应急急救任务近360余起。在公共场所及时配备急救器材已经十分必要。
人民网—首批“智能急救站”入驻北京西站地区
三、北京西客站一般出口有几个
地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层
地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层
4、北氏棚磨京火车西站-南3出站口
5、北京火车西站-南广场2号出站口
地址：北京市丰台区莲花池东路118号
地址：北京市丰台区莲花池东路北京西站地下二层
北京西站（Beijingxi Railway Station），简称北京西，又称北京西客站，位于北京市丰台区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一座客运特等站，也是北京市四大铁路客运站之一，同时是京广铁路、京九铁路和京广高速铁路的始发、终到站。
北京西站于1996年1月21日开通运营，在开通运营时曾是亚洲规模最大的现代化铁道客运站之一。北京西站先后于2003年下半年、2005年进行了扩建，并于2015年建成了连接北京站的北京地下直径线。
截至2015年3月，北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，车场规模达10台（18台面）20线。
北京西站是“八五”计划的重点工程，由北京市和原铁道部共同出资，总投资65亿元人民币。截至2015年3月，车站主建筑群建筑面积50多万平方米，直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。北京西站的设计利用地铁站穿过车站中轴线形成的结构布局（高层建筑基础原在地铁两侧）的中央空档，借鉴中国的“关”、“城门楼”的形象,设计成了一个45米宽、50米高的大门洞,在45m长的巨型钢结构上放了一个“门楼”，现代钢结构与传统门楼的组合。和老
这一主题重复出现在东西出站口组成三座门，成为火车站形象的基调。同时，设计采用了民族传统建筑形式，做为莲花池历史文脉的延续，强调西客站的纪念性。
此外，北京西站也强调了时代精神的表现。车站通过巨型钢架和钢亭的组合及巨大的门洞产生时代感，吸收了国外车站使用玻璃的做法，在西客站设计了玻璃大雨拥、中央大厅玻璃棚、中央通廊玻璃天栩等，在大量人流集散的部位尽量做到引入自然光，变过去车站的昏暗压抑为明亮通透。
通过大球形网架的形象与传统建筑形象互相渗透，在主亭上用暴露结构的方法露出钢亭、屋顶网架杆件和支持飞檐的杆件，使门楼融进钢结构和网架形象，代替了木结构的斗拱，使主亭也具有时代特点。
车站南北广场中心设置了两座城雕，其中，南广场为弘扬中华民族悠久历史文化为主题的雕塑，北广场为以走向21世纪为主题的雕塑，从而形成“一个文明古国的现代崛起”的完整构思，以此烘托西客站的纪念性主题。
北京西站设计为上进下出模式，即地面以上为旅客进站、候车系统，地下部分为旅客出站系统，地下负二层设有4个出站口，分别为北一出口、北二出口、南一出口和南二出口。北京西站现有13个候车室，候车面积约2.1万平方米，可容纳2.5万人同时候车。
北京西站的站场为通过式，置于三环路与北蜂窝路之间，采用高架候车、上进下出、南北开口、北侧为主的桥上站类型。车站东、西两侧，均设出站地道；靠近站台端部设邮件、行包合用地道，并以横向地道沟通（呈U型），尽量减少站台上车辆穿行；联系南北广场，专供行人使用的地下中央自由通道，布置在车站中部附近的人流集中处，既解决车站南北两侧居民的自由往来，又兼顾南北广场公共交通间的换乘。
北京西站的站房分为南北两侧。其中，北侧站房包括售票、行包、候车、管理用房和以旅客为主要服务对象商业用房；南侧站房包括购票、行包、候车等用房，便于南侧旅客就近乘降。
北京西站的广场分为步行广场、个体交通（大、小型客车）和出租汽车停车场。广场东部安排有公共汽车始发站和邮件处理中心及邮电支局；广场西部安排有行包房及其专用停车场；广场之下拥有可停放小型汽车的地下停车场和地铁站，其中地铁站的南出入口在西站进站大厅内，北出入口放在莲花池东路以北。
北京西站各次列车均实行实名制购票、验证验票进站，车站于开车前5分钟停止检票进站。乘坐Z97次去往九龙（红磡）的旅客，需在开车前90分钟进入联检区域开始办理验关手续，开车前20分钟关闭联检大厅进站通道并停止检票。
接乘坐动车的旅客请到南一、南二出站口接站，接乘从普通列车的旅客请到北一、北二出站口接站（注：歼斗南一、南二出站口之间相通，北一、北二出站口之间相通）。
截至2015年3月，北京西站设有10个站台（18个站台面），其中1、18站台为侧式站台，其余为岛式站台，20条到发线，途经线路有京九铁路、京广铁路（通过西长联络线连接）、北京地下直径线、京广高速铁路、北京市郊铁路副中心线。
北京西站配套的地铁站位于北京西站地下，为北京地铁7号线和北京地铁9号线的同站台换乘站，两条地铁线路站台位于同一层面。
北京西站是北京市内交通枢纽之一，北广场和南广场均有公交枢纽。
北京西站地下建有出租车站。2012年9月22日，位于南广场西北侧的出租车调度站开始营运。
