大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下建议高铁票改签允许两次的问题，以及和高铁票为什么只能改签一次的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
高铁票可以改签或者退吗
出发点只要是为了老百姓好，考虑到方便大家出行的，而且能够在出行过程中让大家少花钱，节约成本的情况下，这些建议都是有价值的。火车目前的一些退改签政策中，确实也存在着一些问题，比如说现在的改签政策，没有取票前只能一次改签，如果能够允许两次改签，那么就能够节约很多成本。另外如果是提前退票，再规定时间内没有开车前，应该支持全额退款，而不是扣除手续费，当然这个具体该怎么操作，可以有相关的规则程序来实现，这样让大家能够在取消一些行程的时候，不至于多花一些冤枉钱。
另外除了高铁之外，比如说，飞机航班针对一些季节性和一些需求量不是特别旺盛的时间，有一个调整。如果说在淡季的时候去一些旅游的城市，是否可以将火车、高铁价格降低，这样能够吸引一些游客，刺激大家消费出行呢？其实原理和现在各大城市发出的消费券是一样的，无非就是聚焦在交通出行的出行券上。
高铁票可以二次改签吗
一张车票只能办理一次改签，改签之后不能再次改签。目前仍有大量地区存在开放车次较少的情况，很多乘客所购买车次当天仅此一列或为当天最后一列。在此情况下，一旦错过发车时间，乘客便无法改签他日或者退票，尤其是远程出行时，于行程安排上极不便利，于经济上也是一种负担。
列车发车后直达票不能改签中转票。直达票在列车发车前，若乘车人没有赶上车，按规定成只能改签当天直达票，不能改签中转票，也不能办理退票，若当天无可改签直达票则车票只能作废。
，聂鹏举向十四届全国人大一次会议提出《关于优化火车票改签规定的建议》。他建议，放宽改签期限，允许二次改签，列车发车后直达票可以改签当天的中转票。建议具体内容如下：
旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车：改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费，改签至车票日期24：00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。
一张车票可办理2次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。
列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。
火车票改签是否可以二次改签
以下简称《建议》）。他建议，放宽改签期限，允许二次改签，列车发车后直达票可以改签当天的中转票。（3月12日 环球网）
随着经济社会的不断发展、人民生活水平的不断提高，人们的出行需求日益增加。然而，由于各种原因，有时候我们需要改变原定的出行计划，这就需要进行火车票的改签。当前，火车票改签只允许一次，这给部分人的出行带来了些许不便。因此，是否允许火车票二次改签这个问题备受关注。
站在旅客出行的角度看，该《建议》非常有价值。而今，长途的高铁列车、普速列车辆数增多，旅客出远门，就应该像公交车一样随到随走。改签火车票，不像乘坐飞机等交通出行工具，一个人订了机票导致他人订不了，进而造成空座率上升。《建议》提出，列车发车后若当天无直达票，有中转票的情况下，允许改签票面日期当天的中转票。该建议不仅可以满足人们更加灵活的出行需求，部分出行旅客也可以更加灵活地调整出行计划，减少不必要的麻烦和费用。
其次，允许火车票二次改签也可以避免一些不必要的损失。目前的火车票规定只允许改签一次，如果在改签后出现紧急情况需要再次改签，那么就会导致无法退票或者需要支付更高的费用。这对于一些意外情况下需要调整出行计划的人来说是不公平的，允许二次改签可以避免这种情况的发生。
诚然，允许火车票二次改签也会带来一些问题。比如，会给火车票的管理带来困难。如果允许二次改签，那么就需要对火车票的管理和运营进行相应的调整，增加管理和运营成本。再如，允许二次改签也会影响其他人的出行计划，如果一些人频繁改签，就会导致其他人无法购买到火车票，影响到其他人的出行计划。
鉴于此，《建议》提出，旅客可改签至车票日期24小时以内的其他列车：改签至车票日期24:00以前的列车不收取改签手续费，改签至车票日期24：00之后的列车收取票面价格10%作为改签手续费。一张车票可办理2次改签，第二次改签时收取票面价格10%作为改签手续费，第二次改签期限仅限于原始票面日期24小时内。车票改签后，旅客取消旅行的，可以按规定退票，但开车后改签的车票不能退票。
“民声”寄所盼，“政”有迹可循。《建议》综合考量各种情况，既为大多数旅客出行提供方便，又为铁路等运输企业“支招想招”、“化解难题”，在保证管理和运营的前提下，建议适当放宽规定，允许一定次数的改签，并对改签的费用和时间进行相应的调整，以满足人们更加灵活的出行需求。期待这样合情合理的建议更多些，贴近民心，抵近民生，带着我们一起踔厉奋发启新程！
为什么高铁改签不能退费
出发点只要是为了老百姓好，考虑到方便大家出行的，而且能够在出行过程中让大家少花钱，节约成本的情况下，这些建议都是有价值的。火车目前的一些退改签政策中，确实也存在着一些问题，比如说现在的改签政策，没有取票前只能一次改签，如果能够允许两次改签，那么就能够节约很多成本。另外如果是提前退票，再规定时间内没有开车前，应该支持全额退款，而不是扣除手续费，当然这个具体该怎么操作，可以有相关的规则程序来实现，这样让大家能够在取消一些行程的时候，不至于多花一些冤枉钱。
另外除了高铁之外，比如说，飞机航班针对一些季节性和一些需求量不是特别旺盛的时间，有一个调整。如果说在淡季的时候去一些旅游的城市，是否可以将火车、高铁价格降低，这样能够吸引一些游客，刺激大家消费出行呢？其实原理和现在各大城市发出的消费券是一样的，无非就是聚焦在交通出行的出行券上。
这个建议挺好的，可以改签两次，也可以改签24小时内的其他列车，大大方便了准备安排出行的你我他！
但是没说改签可以免费。希望再降低一下手续费，有突发情况退改签太贵了。
高铁票退票费到底该不该退
出发点只要是为了老百姓好，考虑到方便大家出行的，而且能够在出行过程中让大家少花钱，节约成本的情况下，这些建议都是有价值的。火车目前的一些退改签政策中，确实也存在着一些问题，比如说现在的改签政策，没有取票前只能一次改签，如果能够允许两次改签，那么就能够节约很多成本。另外如果是提前退票，再规定时间内没有开车前，应该支持全额退款，而不是扣除手续费，当然这个具体该怎么操作，可以有相关的规则程序来实现，这样让大家能够在取消一些行程的时候，不至于多花一些冤枉钱。
另外除了高铁之外，比如说，飞机航班针对一些季节性和一些需求量不是特别旺盛的时间，有一个调整。如果说在淡季的时候去一些旅游的城市，是否可以将火车、高铁价格降低，这样能够吸引一些游客，刺激大家消费出行呢？其实原理和现在各大城市发出的消费券是一样的，无非就是聚焦在交通出行的出行券上。
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