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深海潜水器是怎么解决压力问题
潜水艇潜入深水区,是怎样帮人减压的
大家知道,世界各国的潜水艇都是耐压壳体的,就是说通过耐压壳体的艇壁直接承受潜深的外界水压,当然,因为各国的制作工艺的不同,潜艇的下潜极限深度也不尽相同,美俄技术先进,一般能下潜到600米,但潜艇舱内的气压是保持常压的。就像民航客机一样,因此人在潜艇内是感受不到潜艇的潜深水压的变化的。所以,跟民航客机降落开舱后乘客可以直接出舱类似,潜艇上浮后,人也一样可以直接走出潜艇,不会对人的身体造成任何损害。
但是,如果潜艇出现问题,人必须逃出潜艇通过上浮逃生,就要通过特殊手段来对自己的身体进行减压。我们知道海底是有很大压力的,海水越深压力越大,人在潜深的时候,为了适应外界水压的变化,身体是在逐渐进行适应和调整。此时人身体血液内的惰性气体浓度是大幅度上升的。所以潜水人每次上浮前,必须要先拆册进行长时间的逐步减压,使得身体能够逐渐适应压力的变化,同时逐步降低血液中惰性气体的浓度,之后才能成功出水,否则就会有生命危险,即“潜水病”(或减压病)。那么,这个减压逐渐上浮的时间有多长呢?资料袜御前显示,当潜水深度在100米时,所需的减压时间是水下有效作业时间的8倍。这意味着如果有效作业时间仅为10分钟,那么减压时间就要长达1个多小时。
但如果潜艇出现问题,必须要快速从水里出来。怎么办?人们就研制出一种可以水下使用的救生钟,潜水员需要快速上浮的时,可以进入这个减压舱,潜艇救生钟实际上与潜艇一样,都是依靠艇壁耐压壳体来承受海水压力的,内部则是常压,通过救生钟上浮的艇员不与海水直接接触,也不需要减压,直接可以出舱,不会得减压病。
但有时,没有时间等待救生钟,需要艇员从海水中马上快速上浮,这个时候上浮有危险怎么办呢?人们就研究出快速上浮救生方法和装备。潜艇失事后,在潜艇内的常压环境下,艇员告清穿着一种特殊的充气罩式服装,经艇快速充气增压后,直接上浮到水面,途中不停留减压。据资料显示,目前潜艇快速上浮救生的最深纪录是180米。但使用快速上浮法得救的艇员,此时并非就安然无恙了,而是还要马上进减压舱进行减压,因为在快速上浮中,虽然有充气罩服装缓解压力,但人仍然与海水直接接触,受海水压力影响,身体仍然发生了变化,需要减压。
总之,在深海里,人在潜艇或深潜器里待着,就无需减压;只要人在深水里与海水直接接触,上浮就得先减压。
奋斗者号是靠什么抗压的
奋斗者号抗压材料是中国自主研制的新型钛合金,强度高、韧性好敏芦,可以容纳最多3名乘客安全地在海底进行科考任务。
奋斗者号是中国研发的万米载人潜水器,于2016年立项,由蛟龙号、深海勇士号载人潜水器的研发力量为主的科研团队承担。2020年6月19日,中国万米载人潜水器正式命名为奋斗者号。
名字由来
2020年4月22日,万米载人潜水器征名活动正式推出。活动一经推出后,网络上掀起一波“起名才艺大比拼”。在收到了近十万网友的命名并经过激烈的辩论后,征名活动十强名单出炉。再经由专项总体专家组、业主单位、科研团队代表组成的评议组评议。
2020年6月19日,中国万米载人潜水器正式命名为奋斗者号。“奋斗者号”符合时代精神,充分反映了当代科技工作者接续奋斗、勇攀高峰的精神风貌,符合中国载人深潜团队“最美奋斗颤歼者”的形象,因此在征集的十个名单中选桥洞带择“奋斗者号”作为全海深载人潜水器的名称。
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