大家好，今天给各位分享柴油密度单位的一些知识，其中也会对柴油换算表进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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柴油密度换算
常用的单位有:
(1)克/厘米3,正确读法是克每立方厘米，符号为 g/cm3(或g/mL);，
(2)千克/分米3;正确读法是千克每立方分米，符号为kg/dm3(或kg/L)
密度单位换算
l g/cm3=1kg/dm3=103kg/m3。
换算表：
柴油密度单位：以下单位为吨/立方米(1立方米=1000公升)
通常国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0#柴油0.84密度，+10#柴油0.85密度，+20#柴油0.87密度，-10#柴油0.84密度，-20#柴油密度0.83，-30#柴油密度0.82，-35#柴油密度0.82，通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升。
石油的密度是什么
石油的密度是指单位体积石油的质量，以克／立方厘米表示。化学的物质必定是具有一定的物理性质，但是石油是一种由许多的物质混合而成的混合物，因此没有一定的物理性质，所以石油根据产区不同或类别不同，它们间的物理性质也不会相同。
所以石油的密度也是根据不同的石油产地而不同。石油密度以克／立方厘米表示，其单位为g/cm3或kg/m3。一般常见的石油原油密度约为0.85-1.09，汽油柴油约为0.82-0.9，大概以0.92为界限，分别为重质油和中质油。
在测定石油的各种物理性质时，必须要注意是那种产品，是由何种加工方法炼成的，也应该注意到这些产品的用途是在哪—方面的，一般要注意到的物理性质包括：
1、石油色泽，就表面看来，石油是一种油状的物质，普通的石油为褐色或黑色，石油中含有树脂或硬沥青越多，则它的颜色就越黑。
2、石油臭味，石油具有—种特殊的臭味，但程度不同，石油造成的臭味的原因是来自于不饱和烃类、硫化合物和一部分的氮化合物，石油经过精制可以除去一部分的臭味。
3、石油的比重，石油一般比水轻，其比重约在0.83〜0.93之间，石油中含高级烃，树脂质、沥青质越多，则比重越大。
4、石油的粘度，凡是含有轻馏分多而树脂少的石油，其粘度就小；含重质组份比较多的石油，其粘度比较大，在用输油管输送石油时，需要考虑粘度问题，有些石油产品对于粘度有一定的要求，例如润滑油需要有一定大的粘度，而灯油则是需要比较小的粘度。
5、石油闪点，石油的闪点是石油由加热所产生的蒸气与周围空气混合，于接近火种时，显出闪火的温度，石油中含低沸点组份越多的，石油的闪点也就越低，但是润滑油的闪点不能太低了。
6、石油的凝固点，在标准试管中放入石油产品后，可以将标准试管放在冷却剂中，保持五分钟，然后苒将试管倾斜（45°)五分钟，如液体不能流动，就可以证明已经凝固，读得的温度为其凝固点。石油含石蜡越多，则石油的凝固点越高。
7、石油的发热量，石油的发热量一般为10400〜11000卡／克，这样的高发热量，是石油制品所以占有重要地位的一种原因。
柴油标准密度是多少
国标柴油的密度范围为0.810－0.855，在此范围内的柴油均可正常使用。
从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油，都可以使机械正常运转，一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1升柴油约1.16升。
密度较大的柴油，单位体积的质量较重、所含能量多，因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油，所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用。
扩展资料：
按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。
0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。
方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。
凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，
因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。
对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
参考资料：百度百科－柴油
柴油的密度是多少千克每立方米
1.国标中柴油的密度范围是0.810-0.855，这个范围内的柴油都可以正常使用：1。
2.从柴油质量来看，只要在国标要求的密度范围内，机械就能正常运转；2.正常情况下，标准柴油的密度约为0.86，也就是说1升柴油约为0.86公斤。
3.正常情况下，江南地区柴油的年平均体积和质量为0.8621，即1升柴油为0.8621公斤，而1升柴油约为1.16升。
4.3.密度较高的柴油单位体积较重，含有较多的能量，所以燃烧和爆炸释放的能量比密度较低的柴油多，所以这种柴油更适用于发电和重型车辆。
柴油国标的密度是多少
一、柴油的密度
国标柴油的密度范围为0.810～0.855,在此范围内的柴油均可正常使用.
（一）从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油,都可以使机械正常运转,并不象有些传言所说的,密度越小越好；
（二）密度较大的柴油,单位体积的质量较重、所含能量多,因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油,所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用.
希望对你有所帮助：）
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