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菏泽飞机场建在哪里
位于菏泽市定陶区孟海镇黄庄村附近。
2018年11月27日，国家发展改革委在官网公布了对新建山东菏泽民用机场工程可行性研究报告的批复，同意新建山东菏泽民用机场，项目总投资达18.23亿元。
建设原因：
1、菏泽市地处山东省西南部，与江苏、河南、安徽三省接壤。
2、菏泽市至济南遥墙、郑州新郑两大国际机场200公里，军民两用的嘉样机场距菏泽70公里。
3、从加强与周边城市群联系角度看，加快建设机场有利于菏泽形成立体交通网络，实现经济更好更快发展。
扩展资料
机场历史沿革：
1、2017年12月12日，菏泽民用机场工程可行性研究报告评估会在京举行，项目顺利通过专家组评估，标志着菏泽机场项目基本具备了开工建设条件。
2、2018年1月24日，中国航空局以民航综机函（2018）5号复函，同意菏泽机场命名为“菏泽牡丹机场”。
3、2019年8月26日菏泽民用机场工程初步设计及概算获山东省交通运输厅、民航华东地区管理局批复。初步设计的批复标志着菏泽机场工程的前期手续审批工作已近尾声。
参考资料来源：人民网-发改委同意新建菏泽机场预计明年底完工
菏泽有几个飞机场
菏泽机场航班时刻表如下：
1、菏泽至上海最早的航班为：2月2日16时50分，春秋航空9C6828，由菏泽牡丹机场直飞上海浦东国际机场，飞行时长1小时50分钟。
2、上海至菏泽最早的航班为：2月2日8时40分，春秋航空9C6827，由上海浦东国际机场直飞菏泽牡丹机场，飞行时长2个小时。
3、菏泽至西安最早的航班为：2月3日16时10分，山东航空SC2287，由菏泽牡丹机场直飞西安咸阳国际机场，飞行时长1小时50分钟。
4、西安至菏泽最早的航班为：2月3日19时05分，山东航空SC2288，由西安咸阳国际机场直飞菏泽牡丹机场，飞行时长1小时45分钟。
5、菏泽至青岛最早的航班为：2月3日21时35分，山东航空SC2288，由菏泽牡丹机场直飞青岛流亭国际机场，飞行时长1小时20分钟。
6、青岛至菏泽最早的航班为：2月3日14时，山东航空SC2287，由青岛流亭国际机场直飞菏泽牡丹机场，飞行时长1小时25分钟。
7、菏泽至厦门最早的航班为：2月4日10时40分，山东航空SC2276，由菏泽牡丹机场直飞厦门高崎国际机场，飞行时长2小时15分钟。
8、厦门至菏泽最早的航班为：2月4日18时05分，山东航空SC2275，由厦门高崎国际机场直飞菏泽牡丹机场，飞行时长2小时20分钟。
9、菏泽至沈阳最早的航班为：2月4日21时10分，山东航空SC2275，由菏泽牡丹机场直飞沈阳桃仙国际机场，飞行时长2小时10分钟。
10、沈阳至菏泽最早的航班为：2月4日7时25分，山东航空SC2276，由沈阳桃仙国际机场直飞菏泽牡丹机场，飞行时长2小时30分钟。
菏泽详情说明：
菏泽市位于山东省西南部，与江苏，河南，安徽三省接壤，辖牡丹区，定陶区，曹县，成武，单县，巨野，郓城，鄄城，东明两区七县和一个省级经济技术开发区、一个省级高新技术产业开发区，面积12239平方公里，户籍人口1025.4万人。
菏泽历史悠久，文化底蕴深厚。菏泽古称曹州，是伏羲之桑梓，尧舜之故里，曾数度成为中原地区重要的政治，经济，文化中心，享有天下之中美誉。
菏泽为啥建八个飞机场
官方没有说明原因，只是公示要建造八个机场。
2020年6月8日，菏泽市人民政府网站发布一则菏泽牡丹机场最新进展消息，其中“我市还规划了8个通用机场，7县及高新区各1座，概算投资6亿元，目前正在进行规划选址。”这一消息受到广泛关注。
2018年6月5日，山东省人民政府官网发布了《山东省人民政府关于印发山东省民用机场布局规划的通知》，《通知》说，2023年起，菏泽7县将全部建机场，分别为1个A1级通用机场：东明机场，6个A2级通用机场：郓城机场、鄄城机场、单县机场、曹县机场、巨野机场、成武机场。
菏泽牡丹机场正式通航
2021年4月2日，中国牡丹之都——菏泽，喜迎盛事，菏泽牡丹机场首航仪式举行，首航仪式的举行，标志着菏泽牡丹机场正式投运。近期的菏泽，花开盛世，牡丹飘香。在这最美的时节，1000多万菏泽人的“机场梦”终于实现！
上午11：37，菏泽牡丹机场航班“菏泽-西安”SC2319首航航班正式起飞，这是菏泽牡丹机场起飞的首架飞机，从今天开始，菏泽人正式开启航空出行的新模式。
在菏泽牡丹机场首航仪式上，中国民用航空华东地区管理局为菏泽牡丹机场颁发运输机场使用许可证。
以上内容参考：鲁网-菏泽牡丹机场今日正式通航，菏泽人圆“飞机梦”！
以上内容参考：大众网-“飞机梦”年底将成真！山东这个市计划再建8座通用机场
菏泽机场都飞哪些城市菏泽机场有几条航线
菏泽杜丹机场有6条航线，飞往北京、上海、沈阳、西安、深圳、昆明等城市。基本覆盖了东北、正西、东南、西南等4个主要方向。菏泽杜丹机场位于山东省菏泽市定陶区孟海镇西北侧黄庄村附近，距菏泽市中心约25千米，为4C级中国国内支线机场。2021年1月18日，菏泽牡丹机场试飞成功；2021年4月2日，菏泽牡丹机场正式通航。
截至2021年4月，菏泽牡丹机场航站区分为航站楼、航管楼、消防中心、货运站、航油区、动力中心、服务中心和广场8个功能区，其中航站楼面积10916平方米，采用一层半前式布局，有4座登机廊桥，设置5个登机口，其中4个为近机位登机口，1个为远机位登机口；民航货站面积为1200平方米，航管楼面积为1400平方米；可满足年旅客吞吐量90万人次和货邮吞吐量6500吨的使用需求。
菏泽牡丹机场航站楼一楼为旅客集散区，售票大厅背景板上设计有从花蕾到盛放形态的牡丹图案，大厅上方安装3盏大型牡丹元素花灯，大厅顶部呈现双曲造型。
2021年夏秋航季，菏泽牡丹机场计划开通10条航线，共连通17座城市。
菏泽高新区机场和牡丹区机场的区别
菏泽高新区机场和牡丹区机场的主要区别在于它们的设施和吞吐量。
菏泽高新区机场位于市中心15公里处，周边配备有商场、超市、车站等配套设施，并且交通便利，可以乘坐公共交通到达。它是菏泽市首个建成运营的通用机场，承担着菏泽市通航产业项目的综合发展。
牡丹机场是民用运输机场，位于牡丹区，其在2021年1-10月期间，完成了旅客吞吐量311603人次，货邮吞吐量22.5吨，起降飞机2964架次。
总而言之，菏泽高新区机场和牡丹区机场在功能定位和运营规模上有所差异，具体选择哪个机场进行出行规划还需根据具体情况进行判断。
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