大家好，今天小编来为大家解答京广线的终点在哪里这个问题，京广线经过哪些站很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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京哈一京广线的起点和终点
1、京哈线南起首都北京市，北至黑龙江省哈尔滨市，途径河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江等四省二市。主要经由天津、唐山、山海关、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨等城市。全长一千三百八十八公里。共有车站一百七十一个。
2、京广线北起首都北京市，南到广东省广州市，涉及省市:途经河北、河南、湖北、湖南4省。全长两千两百八十四千米，这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成，在1957年武汉长江大桥通车后，两条铁路接轨，并改名为京广铁路。
轻轨清远到广州哪里
轻轨清远到广州的路线是由清远市轨道交通4号线与广州市轨道交通1号线联络而成的。具体路线如下：乘坐清远市轨道交通4号线，在清远市区的清新区乘坐地铁4号线，到达广州市内后转乘广州市轨道交通1号线，最终到达目的地。
首先，乘坐清远市轨道交通4号线，该线路的起点为清远市清新区，经过清远市区的各个主要区域，包括清城区、英德市、连州市等，最终到达广州市的花都区。这一路段的长度为约88.7公里，全程共设16个车站，其中包括起点站清新区站、清城区站、英德市站、连州市站等。
然后，在清新区乘坐地铁4号线，该线路的起点为广州市黄埔区的黄村站，途经广州市内的各个主要区域，包括海珠区、天河区、白云区等，最终到达广州的南沙区。这一路段的长度约为42公里，全程设有21个车站，其中包括起点站黄村站、广州塔站、天河客运站等。
最后，在广州市内转乘广州市轨道交通1号线，该线路的起点为广州市的西朗站，经过广州市内的主要区域，包括荔湾区、越秀区、海珠区等，最终到达广州市的天河区。这一路段的长度约为18.5公里，全程共设有21个车站，其中包括起点站西朗站、广州火车站、体育中心站等。
总的来说，轻轨清远到广州的路线相对来说比较复杂，需要乘坐两条轨道交通线路，但是整个路程的时间和费用相对来说比较便宜。如果您需要前往广州市区，可以选择该条路线。
京九线途径哪里
京广铁路
贯通中国南北的重要铁路干线。起自北京，止于广州，全长2313千米。这条铁路由原京汉铁路和粤汉铁路组成。1957年10月武汉长江大桥建成后，京汉、粤汉两铁路连通，11月被命名为京广铁路。它途经石家庄、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳等城市，纵贯河北、河南、湖北、湖南、广东五省，并与京山、京包、丰沙、京秦、京承、京原、京通、石太、石德、新焦、陇海、漯宝、汉丹、武大、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，还与海运连通。原京汉铁路自北京至汉口，于1897年4月动工，1906年4月全线完工通车，全长1215千米。原粤汉铁路起自武昌止于广州，长1096千米，于1900年7月动工，但进行缓慢，至1903年8月仅建成49千米的广州至三水支线；1911年完成长沙至株洲段；1916年6月完成广州至韶关段；1918年9月完成武昌至长沙段。株洲至韶关段长456千米，由于沿线工程艰巨，经费短缺，久未兴工，直至1929年才开始修建，并于1936年4月完成。至此，粤汉铁路全线通车。中华人民共和国建立后，逐步对京广铁路进行技术改造，主要是：更换钢轨，加固桥梁，修建新黄河大桥，改善通信信号设备，加强各区段站，新建北京及广州新的客运终点站，建立石家庄、郑州、武汉、株洲、衡阳等枢纽站。由于运输量的激增，从1955年12月起开始修建复线，至1991年衡广段完工，已告全部完成。全路旅客列车和货物列车大多采用内燃机车牵引。自北京至广州间的客车的旅行时间已由过去90多小时缩短到33小时。京广线南运货物以煤炭、钢铁、石油、木材及出口物资为主，北运货物主要是有色金属矿产品以及粮、糖、茶、水果等农产品和进口物资。
京广铁路是中国最重要的一条南北铁路干线，其连接了六座省会，以及数十座大中城市，并与京山、丰沙、京九、京原、石太、石德、邯长、邯济、新焦、新石、陇海、孟宝、漯阜、宁西、横麻、汉丹、武九、石长、湘黔、浙赣、湘桂、广三、广九等铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。即使在平行的京九铁路建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。全路旅客列车和货物列车大多采用电力机车牵引。自1997年第一次提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车的旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时
沿途省份和主要城市
北京
河北：保定、定州、石家庄、邢台、邯郸
河南：安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳
湖北：孝感、武汉、咸宁
湖南：岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州
广东：韶关、广州
京九铁路，1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通车,北起北京西站，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县，南至深圳，连接香港九龙，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内，全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力，站前工程共完成土石方2．6亿立方米，开挖隧道150座，新建桥梁1110座，正线铺轨3616公里，站线铺轨1098公里，铺设道岔4281组，全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个，房屋228．7万平方米；敷设通信光缆2273公里；架设电力线路近4000公里，新建配电所50处。京九铁路开通运营，对缓解南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况；完善路网布局，充分发挥运输综合效益；维护港澳地区稳定和繁荣，促进祖国和平统一大业；适应对外开放，发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富，具有重大现实意义和深远历史意义。
沿途主要城市
北京
河北：衡水
山东：聊城、菏泽
河南：商丘
安徽：亳州、阜阳
湖北：黄冈
江西：九江、南昌、吉安、赣州
广东：河源、惠州、深圳
香港
京九铁路（香港段）简介
京九铁路(香港段)，港称「九广东铁」，前称九广铁路(英段)，北起罗湖桥，南至九龙红磡，全长 35.4公里。
九广铁路于一八九八年倡议兴建，把该铁路分成中英两段，并分别由中、英两国政府负责建设。港英政府于一九零五年决定把这个计划付诸实行。而华段由边境深圳至广州大沙头之工程亦于一九零七年开始,该线全长为143.2公里。九广铁路于一九一零年十月一日完成,开放与市民使用,全部建筑费达一百三十万英镑。当时九广铁路（英段）由九龙总站开始,沿线只有五个站,包括油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉岭。初期，九广铁路是一条单轨铁路。1970年代，港英政府发展新市镇，九广铁路改为双轨，并进行电气化。1996年九广铁路英段，改名为九广东铁。现时，九广东铁共有 13个车站，来往九龙市区和罗湖口岸。
现时，九广东铁每天开行二百对通勤列车，来往九龙和罗湖区间。此外，九广东铁每天开行十对旅客列车，从九龙前往北京、上海、广州、东莞、佛山、和肇庆；以及三趟货列、邮政车、快运专列等等，是全中国唯一一条长途旅客列车和城市公交通勤列车共享的铁路线。
京沪线
起止：北起我国首都北京市，东南到我国最大城市上海市
涉及省市：途径河北、天津、山东、安徽、江苏等五省市
线路：全长1463公里，共有车站191个。
组成:京沪铁路，是由原京山铁路京津段、津浦铁路和沪宁铁路所组成。分别建于1897-1900年、1905-1908年、1908-1912年，1969年南京长江大桥建成后全线贯通，形成华东地区铁路网中南北走向的大干线。
京广线380公里520米处在哪里
京广线380公里520米处在石家庄和邢台之间。
京广线：指的是北京到广州的铁路线。起点是北京站，终点是广州站。
京广线380公里520米处：起点是北京站，向广州方向延伸380公里520米，通过百度地图测距可知，这个地点应该在河北省邢台市火车站附近。
湘黔线的起点和终点是哪里
分类:生活
问题描述:
浙赣线的起点和终点是杭州和株洲，那么湘黔线的起点是株州还是长沙？为什么在八年级地理的教材上画的是在株洲和长沙中间？
解析:
湘黔线的起点是株洲，终点是贵阳。不过湘黔线与京广线接轨不是在株洲站，是在株洲站以北的田心站分岔，还是在株洲市境内。浙赣线在株洲站以南和京广线接轨，浙赣线上湘黔线的列车实际上在株洲还经过了一小段京广线。
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