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渝蓉高速是那里到那里
渝蓉高速公路（G5013），又称成安渝高速[1]，是连接成渝地区的第三条高速公路，是G50沪渝高速公路的联络线，比成渝高速公路短近90公里，比遂渝-沪蓉高速短近40公里，是成渝两地距离最短、车速最快的高速公路，是中国首条低碳高速公路。
渝蓉高速公路东起重庆沙坪坝区陈家桥街道，经重庆绕城高速公路，连接重庆璧山区、铜梁区、大足区及四川安岳县、乐至县、简阳市，西至成都绕城高速公路。双向六车道（不含应急车道），全长253.56公里。
其中，重庆段78.56公里，设计时速120公里/小时，2010年开工，2013年12月25日正式通车。
四川段175公里，设计时速100公里/小时，2009年开工，2016年12月30日，成都第二绕城高速至川渝省界段开通试运营。
渝蓉高速公路的贯通，将进一步促进两地经济、科技、人文等领域交流，使川渝城市群联系更加紧密。
渝蓉高速起点和终点是哪里、全长多少公里
渝蓉高速(重庆一成都高速公路，Chongqing-Chengdu Expressway)，高速编号为G5013，起点开始于重庆市绕城高速公路(国家高速G5001)，终点结束于成都市绕城高速公路(国家高速G4202)，全长253.56公里。
渝蓉高速途经省份
重庆市、四川省。
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渝蓉高速途经的部分城市
重庆：沙坪坝区；
四川：成都、资阳。
渝蓉高速经过哪些城市
渝蓉高速要经过重庆和成都。渝蓉高速公路东起于重庆市沙坪坝区陈家桥街道，经重庆绕城高速公路G5001，连接重庆市璧山区、铜梁区、大足区后，接入渝川界，进入四川省资阳市安岳县、乐至县、成都市简阳市，西至成都绕城高速公路。重庆—成都高速公路，简称渝蓉高速，又称渝蓉高速公路，别名“成渝高速公路复线”，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，为中国国家高速公路网上海—重庆高速公路联络线之一。
重庆—成都高速公路东起于重庆沙坪坝区陈家桥街道，经G5001重庆绕城高速公路，连接重庆璧山区、铜梁区、大足区后，接入渝川界，进入四川省资阳市安岳县、乐至县、成都市简阳市，西至于成都绕城高速公路。
双向六车道（不含应急车道），全长253.56千米。其中，重庆段78.56千米，设计时速120千米/小时，2010年开工，2013年12月25日正式通车。四川段175千米，设计时速120千米/小时，2009年开工，2016年12月30日，成都第二绕城高速至省界段开通试运营。2017年9月30日，渝蓉高速公路已完成成都段重点工程建设，渝蓉高速公路全线通车。
线路设计
渝蓉高速公路重庆段全长78.6千米，为双向六车道（不含应急车道），设计时速120千米/小时，道路基宽34.5米，桥隧比为23.8%，计划投资78.6亿元，项目采用BOT+EPC建设管理模式。
渝蓉高速起点和终点
渝蓉高速起点是重庆市绕城高速公路，重点是成都市绕城高速公路。
重庆—成都高速公路，简称渝蓉高速，又称渝蓉高速公路，别名成渝高速公路复线，是连接重庆市和四川省成都市的第三条高速公路，为中国国家高速公路网上海—重庆高速公路（国家高速G50）联络线之一。
重庆—成都高速公路双向六车道（不含应急车道），全长253.56千米。其中，重庆段78.56千米，设计时速120千米每小时，2010年开工，2013年12月25日正式通车。四川段175千米，设计时速120千米每小时，2009年开工，2016年12月30日，成都第二绕城高速至省界段开通试运营。
渝蓉高速线路设计
渝蓉高速公路重庆段全长78.6千米，为双向六车道（不含应急车道），设计时速120千米/小时，道路基宽34.5米，桥隧比为23.8%，项目采用BOT加EPC建设管理模式。重庆段于2013年12月25日通车，共设8处收费站，分别为沙坪坝主线收费站、璧山收费站、福禄收费站（璧山）、大庙收费站（铜梁）、大足东收费站等。
渝蓉高速公路四川段路线全长175千米，采用双向六车道高速公路标准，设计时速120千米每小时，路基宽度33.5米，项目采用BOT建设管理模式。
以上内容参考：百度百科—渝蓉高速
渝安蓉高速经过哪些区市县
G5013渝蓉高速起于重庆沙坪坝区陈家桥街道，经过璧山区、铜梁区、大足区进入四川省境内，经资阳市安岳县、乐至县、成都市简阳市、龙泉驿区到成都绕城高速公路为止。
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