大家好，轩逸和明锐哪个好相信很多的网友都不是很明白，包括尼桑轩逸和明锐哪个好尼桑也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于轩逸和明锐哪个好和尼桑轩逸和明锐哪个好尼桑的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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日产轩逸和明锐 哪个好
如果你是一位年轻人，我还是建议选择明锐；如果你更加注重家庭使用的舒适性，还是轩逸更实用。
现款明锐采用大众最新的MQB平台，外观上采用直瀑式的中网，中央凸起的发动机盖线条表现出了很强的家族特性，外观辨识度非常高，大灯经过重新设计，并且很贴心的增加了雾灯转弯补光功能，就是在打转向灯和方向盘的时候，该侧的雾灯会自动打开以扩大照明范围，显著提高了夜间行车安全性。
动力方面，推荐选择1.4T版本的，因为它的自然吸气发动机和1.2T版本的车型动力只能说是够用，而这个排量完全可以用强劲有力来形容，涡轮介入得很早，发动机在1750转的时候就可以爆发出最大扭矩，加速十分畅快淋漓。匹配大众七速双离合变速箱，这台变速箱早些时候出现过很多可靠性方面的问题，并且顿挫比较明显，但是经过大众多年的摸索优化，而今的这台变速箱发生了很大的变化，换挡速度仍然是手起刀落的感觉，毫不拖泥带水，低速时候的顿挫也被弱化到了最小，很多驾驶者现在很难发觉升降档的变化，而这些带来的驾驶感觉更能给人以速度的激情。转向方面，明锐是大众一贯的指向精确型调教，底盘虽然在形式上比上代车型有所退步，但是出色的调教弥补了这一不足，对车身的支撑扎实有力，车身在过弯时的侧倾很小，高速时又十分稳健，属于开起来对驾驶员更加友好的车型。
轩逸则是明显偏向居家的车型，大空间，软悬挂，软座椅，相对来说配置比明锐要高一些，特别是高配车型配置了一干主动安全系统，属于非常加分的项目，但是这个车开起来完全没有什么激情，驾驶员往往越开越无聊，反而希望自己是舒舒服服窝在后排的那个乘客，所以这个车属于称职的代步用车，不要奢求什么驾驶感受。
日产轩逸对比上汽斯柯达明锐哪个更值得选
明锐要更值得选择。
两车对比下来都是比较优秀的，但上汽斯柯达明锐在终端优惠进一步加大的同时，不仅支持斑马智行系统、且驾乘空间和储物空间都表现出色，而日产新轩逸没有表现出优势，相反暴露出减配的情形。
斯柯达明锐：
外观方面，上汽斯柯达明锐采用最新的家族设计语言，分体式大灯造型让它看起来犀利且个性，镀铬精装饰条提高整个前脸的精致感，而且明锐的车漆非常有质感，现实中看起来档次感非常高。
斯柯达明锐长宽高分别为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm。车身比例非常协调，不错的轴距表现保证了车内的大空间。另外，熏黑一体式车顶、黑色后视镜，以及17英寸的多幅精车轮毂让整个侧身流露出极强的运动感，非常帅气。
尾部，明锐采用了斯柯达家族式的C型尾灯，以及用镀铬饰条连接左右两边的装饰尾排，让整个尾部看起来简洁精致的同时也不失辨识度。
进入车内，明锐除了采用T型的平整中控布局，斑马智行系统也是一大亮点，9英寸的多媒体大屏搭载智行斑马系统后能在线听音乐、导航、语音控制多媒体都非常方便。此外厂商还赠送三年每月500MB的音频娱乐流量，以及首年3GB的车载热点流量，大大增添整车的娱乐性。
前不久斑马互联系统成功升级，新增智慧加油和智慧停车新功能，堪称夏日用车"救星"，让车主不花一分钱，就能享受全新的车机系统带来的便利。
动力方面，明锐TSI280智行豪华版采用1.4T涡轮增压发动机，均匹配7挡双离合变速箱。最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛米。实测百公里油耗不到6L，作为家用车非常合适。
日产轩逸：
轩逸2020款1.6LCVT舒享版，作为全新车型相比老款造型更显运动，但是家族式的V型进气格栅，还是给人比较传统的感觉。悬浮式尾窗的实际意义并不强，只是起到装饰的作用。尾部取缔了装饰尾排的位置，采用向上延伸的银白色护板加强运动感，看起来有明显的违和感。
全新轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，相比老款尺寸上均有增加，让整车看起来更加修长、霸气。新轩逸外观设计明显更时尚，但是售价并没有增加，看似很实惠，但在内饰用料、配置水准上却有大幅度的下降。
轩逸1.6LCVT舒享版售价11.9万，采用全黑内饰、织物座椅、塑料方向盘，看起来并不如外观那样时尚动感。而棕/黑色混搭的内饰看起来比较奢华高档，但是为顶配专享，而且8英寸的多媒体大屏只有12万以上的车型才具备，入门车型多媒体功能缺失，只有蓝牙功能使用。
扩展资料：
选择标准：
1、用车成本要低。这主要包括油耗和维护费用两个方面，毕竟消费平价品牌紧凑型车的群体大多是工薪阶层，钱挣得不容易，当然也要省着花。
2、空间要大，乘坐得舒适。中国家庭不像美国，有两辆甚至三辆车是很常见的事情，相反，首次购车或者换购才是目前中国车市的主流。既然汽车的人均占有率低，买车时也就不得不考虑到多用途，换句话说，这辆车不单要自己开着爽，也要让家人满意。
3、动力当然越强越好，但更重要的是轻松好开。如果这台车经常载着家人外出，估计你也不太可能开快，动力够用就好，相较之下，转向是不是够轻巧、精准，变速箱换挡是否平顺才是更值得考虑的点。
明锐好还是轩逸好
明锐好。斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，搭载直列4缸4气门TSI汽油机，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，值得购买。
优点：满意的当然是这款车的外观了，整车的外观可以说是特别的时尚。作为年轻人的第一款车，我觉得还是没有任何问题的。
缺点：最不满意的一个点就还是速度开快的时候，窗户没关紧，胎噪就特别大，形成一种共鸣，坐在车里面，听到还是非常非常的难受。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
斯柯达明锐和东风日产轩逸哪个更好
我一个朋友所在的公司前两年买了台明锐当公务用车，也就是平时跑个腿，送个东西，偶尔接个客户，或者送人办个事什么的。据他总结，这个车还算一般，没什么明显的优点，也没啥特别的缺点。
如果硬要说的话，优点是车内空间比较宽敞，特别是比老款的要宽敞不少，主要是老款的太紧凑了些，简直就是为车内的人量身定做的，一点多余的空间都没有，现款的空间富裕了太多，尤其是后排腿部空间，达到了二十一世纪紧凑型车应有的水平，但是他很讨厌这款车或者说德系大众系列后排中间地板的那个硕大无比的凸起，因为德系车在国外是有四驱版本的，这凸起里面容纳的是传动轴，结果前驱车型也照搬了过来，造成后排中间基本没法坐人，如果坐上去了，脚如果放在凸起上面，腿抬得太高，而且很累，如果把腿分开就要挤占两边乘客的脚部空间，而且姿势也很不雅，长时间乘坐也很累。再就是这车的后背箱是掀背的，就是后风挡和后备箱盖是一体的，打开后有一个空间很大的后备箱，这也是明锐一直以来的一个卖点，平时拉个东西什么的确实很给力。
至于轩逸他了解的不多，只是去店里看过展车，进行过简单的试驾。按照他的说法，轩逸就是个移动的大房子，车里面宽敞的不像紧凑型车，倒像是中大型车，坐垫倒是有点短，觉得有点不舒服。车里能碰到的地方很多都是软性材质覆盖，加上很居家的内饰风格，坐在车里就想睡觉，如果对操控没要求，买辆轩逸开着也很舒坦。
斯柯达明锐和轩逸那个好
斯柯达明锐和日产Sylphy是主流合资品牌的主力车型，也是这两个合资品牌的重磅车型。尤其是日产Sylphy，多年来月均销量3-4万辆，基本上占到东风日产销量的一半左右。因此，这款车对东风日产的重要性不言而喻。那么，消费者应该如何选择这两款车型呢？让我表达我自己的观点:
首先看销量。销量是消费者对一辆汽车接受程度的市场反应。虽然这两款车是各自品牌的主力车型，但消费者对这两款车型的投票却大相径庭。Sylphy的平均月销量为3-4万辆，而斯柯达明锐的平均月销量不足1万辆。通过对比这两款车在市场上的销量，可以发现Sylphy基本可以排进前三的水平。但明锐只能排在前20名，可见消费者对这两款车型的接受程度。所以，作为个人消费者，这款紧凑型家用车依然是大众一样的选择。毕竟性能稳定、可靠性高、性价比高的产品才能持续获得消费者的关注和购买。
第二，根据你的实际用车需求来选择。虽然这两款车型是合资车型的主力，但是这两款车型的产品性能还是有很大的差别。Sylphy的主要卖点是舒适性和大空，而明锐的卖点是底盘的综合性能。所以对车辆舒适性要求高的话，首先要选择Sylphy，而对车辆驾驶控制要求高的话，要优先选择明锐。此外，明锐动力类型更加丰富，有三种发动机和变速箱可供选择，也适合不同的消费者需求。
第三，考虑到车辆的残值，Sylphy和明锐的残值也有很大的不同。一般来说，消费者对Sylphy的接受度比较高，二手车的残值也比较高，所以几年后卖车比较容易，当然残值也比较高，而明锐的残值还不如Sylphy。一方面大家都会选择大众品牌车型，但对斯柯达品牌的关注度一般，另一方面明锐的保有量较少，这
基于以上分析，我的建议是优先选择口碑更好的Sylphy。
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