大家好，水马虎门大桥相信很多的网友都不是很明白，包括国庆虎门大桥也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于水马虎门大桥和国庆虎门大桥的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
虎门大桥什么叫水马
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，故称水马，不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马，部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。
一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。虎门大桥异常抖动要跟所产生的风况，特别是风速和风向这两个因素有关。广州地区在春季和夏季相交的时候，主导风向是东南风向，刚好与我们已经建成的虎门大桥接近于垂直，这样的风向是比较容易诱发起涡激振动的，另外可能还和我们本身施工时候采取的临时护栏或者叫水马有关系，所以这样就直接把涡激共振诱发出来了。
虎门大桥为什么会晃动
据专家分析，水马是涡振诱因，连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，虎门大桥才会晃动。
2020年5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行截至2020年5月7日，虎门大桥仍有轻微振动，暂未确定恢复通行的时间，管养单位已准备对桥梁组织大修。5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航。2020年5月15日9时，虎门大桥恢复通车。
建设历程
1981年6月，广东省公路建设公司与香港合和中国发展有限公司共同签署合建虎门大桥高速公路意向书。
1991年5月，虎门汽车渡口竣工运营，很快就出现因运力不足问题，广东省政府随即推进虎门大桥项目。
1992年春季，广东省委、省政府决定把虎门大桥工程项目从广深珠高速公路的项目合作合同中分离出来，由省交通厅组织实施，采用中外合作集资修建，以独立核算、自负盈亏的方式，筹建一个新的项目公司进行建设和管理；同年5月27日，虎门大桥举行开工奠基仪式；同年10月28日，虎门大桥动工建设。
以上内容参考：百度百科-虎门大桥
水马是什么东西为什么放虎门桥上′
5月5日下午2时左右，虎门大桥发生巨幅晃动的情况，经过12名专家的连夜会诊，初步诊断为特定风条件下的涡振现象。导致涡振的最重要的原因就是水马安置的太多。
在确认这个问题之后，虎门大桥办公室立马进行了水马的拆除，如今虎门大桥仍处于封闭状态，震荡依然存在，但是幅度变小。如今专家们还在进行进一步的观察。那么到底影响大桥的“水马”是什么东西呢？
水马是一种用于分割路边的障碍物，一般是塑料制作成的，上面小，下面大，而且有孔，所以称为水马。这种东西，一般用于交通设施或者高速公路等等地方。
水马是塑料或者PE制作的这种材料具有缓冲弹性，能吸收强大的冲力，所以用来有效的减少对于车辆，路人和工作人员的伤害。
虎门大桥上的水马是什么
1、水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重，故称水马。
2、虎门大桥因受主桥风速大影响，产生涡振。出现异常抖动。根据风力数据，发现虎门大桥站15-17时基本都有6-7级大风维持。一般瞬时风6-7级比较常见，持续两个小时，还是比较少见的。
虎门大桥涡振水马怎么成为诱因了
由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。
5月5日14时许，虎门大桥发生较为明显的抖动。之后，大桥双向全封闭。6日，广东省交通集团通报称，省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。
经专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。发生抖动后，水马被紧急拆除。
根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。
扩展资料
虎门大桥于1992年10月28日动工建设；于1997年6月9日建成通车；于1999年4月20日通过竣工验收。
虎门大桥东起东莞市太平立交，上跨狮子洋入海口，西至广州市南沙立交；线路全长15.76千米，主桥全长4.6千米；桥面为双向六车道高速公路，设计速度120千米/小时；工程项目总投资额30.2亿元人民币。
2020年5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，全桥路段已实施双向全封闭，禁止通行。截至2020年5月7日，虎门大桥仍有轻微振动，暂未确定恢复通行的时间，管养单位已准备对桥梁组织大修。5月7日16时30分开始，虎门大桥通航水域恢复通航。
参考资料来源：环球网-专家公布虎门大桥涡振原因：水马是涡振诱因，虎门大桥结构安全
参考资料来源：百度百科-虎门大桥
关于水马虎门大桥的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
