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航海技术专业是不是经常要上船实践
作为一个已经在航海院校学习了四年的学长还是可以帮忙回答一下这个问题的哦，需要上船直接体验
航海技术专业培养目标：培养符合国际海事组织（International Maritime Organization）制定的STCW国际公约的要求，掌握现代航海的相关理论及技能、具备船舶驾驶和管理船舶的能力、并精通水手业务、具有海船驾驶员适任证书和海船值班水手适任证书的船员。
专业课程设置：航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、航海仪器、航海英语阅读、海上货物运输、船舶结构与设备、船舶安全管理、GMDSS通信设备与业务、GMDSS通信英语阅读、船舶信号与VHF通信等。
在船上呢航海也分不同职位和层级
我详细介绍一下第一个
管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生轮拍产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；腊兄羡主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护尘则保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
2、操作级⑴二副⑵三副
3、支持级⑴水手长⑵木匠⑶一水⑷二水
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1.航海模拟器视景建模技术研究及应用
关克平文献来自:上海海运学院 2002年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
自20世纪70年代前后开始起步并用于航海教育的计算机仿真教学培训设备——航海模拟器,无论在种类、功能及技术性能方面目前都处于一个崭新的阶段。视景系统是航海模拟器的重要组成部分,影响着航海仿真系统的整体逼真度和船舶操纵的训练效果,逼真的视景环境可以使操船者具有身临其境...
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2.我国航海教育质量标准体系研究
李波文献来自:武汉理工大学 2004年掘轮硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
就航海教育而言,一方面海运业可以说是最早、最具国际化的产业之一,并且随着近几年的高速发展,我国已经成为世界范围内的航运大国。另一方面,作为高等教育重要组成部分而且具有传统特色的航海教育在我国有着悠久的发展史,而且...
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3.数字航海通告的生成与发布研究
王强文献来自:大连海事大学 2003年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
目录#Ⅰ摘要#Ⅲ ABSTRACT#Ⅳ引言#1第1章@数字航海通告的概念和作用#2 1.1@电子海图显示与信息系统概述#2 1.2@电子海图改正#5 1... 4@数字航海通告的作用#9 1.5@建立中国海区数字航海通告的必要性#9第2章@数字航海通告的生成#11 2...
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4.船舶航海信息采集系统的设计与实现
宿巧丽文献来自:上海海运学院 2003年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
本论文主要介绍船舶航海信息采集系统(Marine Information Gathering System简称MIGS)。船舶航海信息对于航运管理起着重要的作用。通过对船上子系统航海信息数据的收集,卫星通信的传输,岸上子系统的接收、分析,实现了船公司对在航船舶动态的监控和航运的管理,并可向造...
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5.论归责原则与航海过失免责
石圣科文献来自:上海海运学院 2001年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
利用航海的社会条件之今昔对比,论证取消航海过失免责的可能性;现代科学技术的发展,使船公司控制在航船舶成为可能,推翻了《哈特法》支持船东于船员的驾驶船舶、管理船舶的过失兔责的最大理由一船公...
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6. MFC框架下基于Vega的航海仿真系统视景驱动程序的开发
杜健文献来自:大连海事大学 2005年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
分类号 U DC密级单位代码10151 M「C框架下基于Vega的航海仿真系统视景驱动程序的开发(中文题名和副题名)杜健(研究生姓名)指导教师金一垂职称职称学位授予单位大连事大学申请学位级别研究方向...
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7.船舶耐波性评价及其在航海安全中的应用
熊文海文献来自:武汉理工大学 2004年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
3@船舶甲板上浪、螺旋桨飞车的计算#31第4章@船舶耐波性评价及其在航海中的应用#33 4.1@船舶耐波性评价的现状#33 4.2@船舶耐波性综合安全评价方程的建立#35 4...
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8.航海气象信息数字化研究
王昀文献来自:大连海事大学 2004年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
分类号 U DC学校代码 10151学位论文航海气象信息数字化研究/(题目)王的(作者姓名)导师、职称东防冲散卜教授工作单位大连海事大学申请学位级别硕士专业名称载运工具运用工程论文提交日期2004年2月论文答辩日期20...
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9.航海英语缩略语的定量定性分析
赵月文献来自:大连海事大学 2006年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
学位论文航海英语缩略语的定量定性分析(题目)赵月(作者姓名)指导教师谭万成教授申请学位级别文学硕士专业名称外国语言学及应用语言学学位授予单位大连海事大学...
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10.航海英语中的模糊词
张光波文献来自:大连海事大学 2001年硕士论文 CAJ下载在线阅读分章下载分页下载
比较了航海英语库中的模糊词和其它语体中模糊词的分布特点。同时对航海英语库中出现的模糊词,进行了研究。在模糊词的应用方面,得出以下结论:航海英语是介于新闻英语和科技英语及法律英语之间的一种语体。lz这样还好吧？？？
航海技术论文范文(2)
航海技术论文范文篇二
基于航海CBT技术的航行实习教学探索
摘要：海上航行实习一直是航海教育的重要环节。为满足《STCW公约马尼拉修正案》等对航海实践技能的要求，通过对航行实习教学进行系统调研，针对目前航行实习教学中存在的问题，结合CBT技术的发展及优势，分析研究航海CBT对航行实习教学的推动作用。
关键词：航海CBT航行实习实践教学
中图分类号：G642文献标识码：A文章编号：1674-2117(2014)20-00-02
海上航行实习是航海教育的重要环节，是培养学生的实践技能、专业思想、职业素质、安全意识的必要手段。STCW78/95公约特别强调应加强对海员实际技能的培养和评估，强调实践是第一位的。2012年已生效的《STCW公约马尼拉修正案》、我国制定的《海船船员适任考试、评估和发证规则》(简称大租11规则)和教育部印发的《关于进一步提高航海教育质量的若干意见》，也重点强调对提高海员实践技能的要求。[1]
1航行实习教学现状
目前大多数的航运学校都对航行实践教学高度重视。上海海事大学作为国内少数几所具有独立教学实习船的本科高校，每年都对航行实习投入大量的人力物力和财力。目前海上实践教学与原来的模式较为相近。先是在大三下学期由学校选派专门的指导教师在校船上开展航行实习教学;而后大四下学期的毕业实习采用提前半年毕业、进入分配单位跟船实习的模式，对于毕业不从事船员工作的学生则统一安排在校船实习。[2]
通过系统调研近几年学校航海类本科生航行实习教学计划与考核资料，与实习教师学生的座谈交流进行整理和分析并结合自我实习带教经历，发现航行实习教学中仍存在以下问题：①航行实习时间的增加伴随着学校人力物力投入成本的加大，师资配置压力增大，安全管理面临挑战;②在校期间(陆上)开展的实习准备工作除宣传片和动员会外，上船预前教育明显不足，导致学生上船后学习目标不明确，甚至认为航行实习仅仅是体验船员生活，造成教学资源浪费、难以达到预期目的;③教学方案中现场实操项目缺乏可操作性和连续性的指导，没有具体的成文教案，实践教学效果因教学人员的配置及具体人员安排的不同存在明显差异;④实习结束回校后，教务部门很难了解和掌握真实的实习教学情况，反馈机制不健全。
2 CBT技术的现状及发展
计算机辅助培训CBT(Computer Based Training)，是通过计算机教学软件辅助训练的一种手段，通常采用图文、音频、视频及虚拟现实技术等多媒体来实现。
现在计算机辅助训练方式已被广泛应用于世界航空业培训中。国际上对航空CBT的研究和发展相当重视，已成立专业性组织――美国航空工业CBT委员会(Aviation Industry CBT Committee，AICC)，为航空业建立基于计算机培训系统相关的开发、发布和评估指南。[3]
航运界也在积极探索开发计算机技术的培训手段。国外几个知名的航海软件供应商Videotel(英国唯视导海运国际公司)、挪威Seagull公司以及MGI International等开发了丰富的航海CBT训练单元模块。英国航海学会也滚告兆对航海CBT进友蔽行了多年研究，并召开了多次“CBT@SEA”的专题研讨会，其在航海CBT的应用、存在的问题、标准等领域的研究处于国际领先地位。
国内航海类院校对于CBT技术的研究也正处于发展阶段，但应用形式还比较零散，主要有模拟器培训、CAI多媒体辅助教学等，应用于海事局的货物积载培训和驾驶台资源管理的评估训练中。新兴的、基于视窗操作系统的低成本桌面化CBT技术，必将对航海实践教学形成有力支撑。
3航海CBT适用于实践教学的优势分析
3.1减少培训费用
CBT系统集文本、声音、动画、图像、视频剪辑于一体，可以在很大程度上代替纸质海图、实物模型、训练模拟器等教学设施，甚至可以取代部分实物操作，从而大幅节省实践教学的训练费用。
3.2提高培训效率
CBT系统图文并茂、生动形象的效果，易于将复杂的理论与实际问题直观形象地表示出来，充分发挥学员多感官接受信息的能力。Kongsberg Maritime(康斯伯格海事)的对比研究表明，航海CBT能提高受训者80%的记忆力。
3.3提升学习兴趣
航海CBT技术是一个仿真技术和培训教学相融合的系统。使用者不只是看计算机屏幕，而是成为计算机屏幕上活动的一部分，有强烈的交互参与感，可以大大提高受训者的学习兴趣。
3.4保证培训评估质量
航海实践教学中，学生的理解以及实际动手能力差异显著，而航海CBT技术的可重复性可以有效的弥补这一差异。同时航海CBT因其采用标准化的评估手段，避免人为因素的干扰，还可以很好的保证考核结果符合统一公平的标准。
4 CBT技术对航行实习教学的推动作用
4.1上船前准备工作方面
一般而言，学生上船前，作为学校有关领导和负责学生工作的辅导员都会通过实习动员会对学生进行安全教育，但在实习动员会上讲到的安全纪律教育，学生常常不以为然。如果将收集到的一些有关安全方面的案例通过CBT技术做成“基本安全培训”软件包展示给学生，相信可以起到良好的警示作用，使学生初步知道应该如何做才能确保实习期间的安全。
航海CBT在时间和空间上具有自由性，它可以在任何时间、任何地点进行。学生在未上船前就可了解船舶教学实习的要求和内容等，带着问题和目的去实习，有助于提升学生的学习兴趣，同时明确实习目标。航海CBT的应用更符合我国高校所提倡的以学生为中心的自主学习模式。
4.2在船上教学方面
学生在船上实习期间，指导教师应尽量利用实习船上的现有设备仪器、海上环境和现场情景，依照教学大纲来组织实践教学。但教学大纲覆盖面较广，实习指导教师往往只精通于本专业的知识且船上实习时间有限，导致实习任务难以圆满完成。现有的航海CBT软件大都根据STCW78/95公约针对船员船上工作的性质和特点将船员培训的内容分解成一个个的专题，与我校正在构建的《海上实践教学案例库》有很大相似性。如果基于实践教学计划和大纲构建航海CBT，并利用《海上实践教学案例库》中的项目和专题加以充实，借助航海CBT开展实践教学，不但是对教学大纲的有力支撑，而且可以有效缩减由于教学人员的配置及具体人员安排的不同而造成的教学效果差异。由于学生的理解能力和操作能力差异较大，船上的设备和时间有限，通常传统的教学节奏完全由教师来控制，以照顾大多数为原则来把握，这就造成小部分的学生实习效果不良，或是为了照顾少数学生要推迟教学进度。航海CBT涵盖的信息量大，可重复性强，学生可以采取“暂停”或“回放”等功能反复演练，巩固学习效果。同时航海CBT能够较好的模拟动态过程，有助于学生对抽象概念、复杂过程及操作的理解和掌握，能按照学生的不同情况因材施教，学生亦可进行反复练习。当学生同计算机对话时，没有任何心理负担，能充分挖掘自我的学习潜力，提高主观能动性，取得较好的学习和培训效果。
4.3实习考核方面
目前大多数学校的船上航行实习考核都以实际操作考核为主。由于船上指导教师人数有限，考核常常要占去很多的宝贵时间，而且常出现反映考核评判标准不统一、主观因素过大的问题。以上海海事大学为例，实习考核由实际操作考核，笔试和政绩表现综合确定。其中实操考试成绩占65%，笔试占20%，政绩表现占15%。一般情况下政绩表现成绩基本相同，笔试的比重较小，学生的成绩差异主要在于实操考试。实操考核一般为抽题考试、考官打分的形式，受题目难易和考官印象等因素影响较大。
航海CBT有内置的评估系统以及具有记录培训时间和培训者身份的功能，可以检验学员的培训的结果和质量。其中的自动打分功能更是量化了教学效果和质量，可以节省大量的时间。计算机的自动记录和评分系统还可以防止现场评估考核中考官主观因素导致评判标准不一致等人为因素的干扰，确保评估的客观性和公正性。
4.4回校后总结反馈方面
航行实习结束返校后，学校的教务部门往往只能通过安排教师和学生座谈以及查阅实习报告册的方式了解航行实习情况，手段较为单一，获取信息手段较少。
航海CBT系统有助于建立良好的航行实习教学反馈机制。航海CBT中保留了大量的学生的使用以及考核数据，教学管理部门可以轻松调查和分析在船航行实习教学中存在的问题和考核情况，有针对性地帮助实习教师改进教学策略，优化教学方案，从而进一步提高航行实习质量。
(1上海海事大学商船学院，上海 201306;2航运仿真技术教育部工程研究中心，上海 201306)
参考文献：
[1]冯德阶.航海类专业实践教学改革的探索与实践[J].航海教育研究，2012(2)：54―56.
[2]王志明.基于远洋实习船的航海类专业实践教学探讨[J].航海教育研究，2013(2)：51―54.
[3]杜鹤民，余隋怀，初建杰.航空智能计算机辅助训练系统的构建方法[J].计算机集成制造系统，2011，17(1)：69―76.
航海技术保研方向
保研经验帖—航海技术保研方向
保研经验帖
—航海技术保研方向
一、什么是推荐免试研究生
普通高等学校推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生(以下简称推免生)是全国研究生招生工作的重要组成部分，是研究生招生制度改革的重要内容，是激励高校在校学生勤奋学习、积极创新、全面发展的有效措施，是提高研究生选拔质量，培养拔尖创新人才的重要保证。
免试，是指普通高校应届本科毕业生不必经过全国硕士研究生入学统一考试的初试，直接进入复试；推荐，是指普通高等学校按规定对本校优秀应届本科毕业生进行遴选，确认其免初试资格并向招生单位推荐；接收，是指招桥带生单位对报考本单位的具有免初试资格的考生进行的复试和录取。
教育部确认的具有推免资格的高校有三百六十多所，大多数同学都有机会参与到相关资格的争取。但不同层次的高校的保研名额的数量。我所在的大连海事大学是211工程高校，保研比例为10%，普通一本二本高校可能只有前一到两名可以获得相关资格，而清华北大三种排名办法只要一种满足前50%就可以获得相关资格。但是我在参加各个高校的选拔过程中也看到很多优秀双非同学，也都保送到了很优秀的985工程高校。
推免生的申请过程长，相对考研来说选择也较多。很多学校也取消了相关笔试，对于冲击更高层次高校和跨专业都是很有帮助的。推免生的考核方式主要由夏令营和预推免组成，少部分人参加到推免的考核中。夏令营的考核会报销路费，还有比较丰富的各项活动，但是入门门槛高，且有可能与部分学校的考试时间冲突，笔者就是在一天之内打飞的来回的；预推免竞争程度低，但是需要自费，对于同学来说要考虑经济成本，但也有部分同学在预推免过程中捡漏成功，进入自己理想的高校。
二、资料及能力准备
1.英语能力：英语六级过级是很多学校的入门门槛，也是未来你进行外文文献阅读的知识保障。
2.成绩单及成绩排名：成绩单可以比较清晰的反应你的知识结构，成绩排名反应了你的学习能力，专业第一名入营的概率会大大提高。
3.个人简历：个人简历是个人的名片，尽量控制在一面的篇幅。这不仅是让老师了解你的重要途径，也是老师考核问题的主要来源。
4.论文及奖状：这是证明学术能力的大杀器，老师会重点考察项目的相关内容，建议参营前复习，对老师保持一个实事求是的态度。不要试图吹牛，会被老师轻易识破。
5.实习经历：对于一些经管类可能会有帮助，但是对于偏重理论的工科晌闹来说只能起到锦上添花的作用。
6.入营论文：适用一些文科同学和法律同学。
7.入营考试：会考一些基础的数学、英语、计算机的知识，以及涉及的专业基础。建议提前准备。
三、目标高校及学科选择
部分同学选择海投，这样会增加入营机会，但也会消耗大量精力在等待和选择的过程中。建议以“三段式”的方式进行学校选择，即保底、冲刺、捡漏三个层级经行学校选择。跨专业要慎重，不仅仅是靠一颗赤子之心，靠兴趣去参加到学科的申请中，更是要提前较长时间准备，做好未来学习的打算专业知识的积累。毕竟选拔的原则都是宁可漏选一千，不可错选一个。
每个高校都有自己的优质生源校，大连海事大学很多同学就到大连理工大学读书。我们专业保研名额有五十多人，可供分析的样本有不少，有一些高校的同学保研的师兄师姐相对较少，就需要一些额外的工具进行资料的搜索。
学长学姐申请成功的院校有很好的参考作用，你们的知识结构接近，经历也类似。我在申请过程中投了不少学长学姐投过的学校，也都得到了比较好的反馈。学长学宴消罩姐也都很给力，给我帮了很多忙。
如果想要研究一个全新的高校和专业，有几个平台和工具推荐给大家。平台有保研论坛和知乎，保研论坛是以保研资料分享为主的一个论坛机构，资料海量，很赞；知乎有很多经验帖，谈申请和在校感受的，有的很极端，仅作参考。高校和专业排名建议参考软科排名和全国高校学科排名，软科是上海交通大学高教所出的，是综合多因素的比较有参考性的排名；全国高校学科排名是教育部出台的比较正式的排名，对衡量一个高校相关学科的体量和水平都有很好的参考作用。具体学院的了解还是要看相关学校的官网，老师的层次以及科研经费，这都是非常重要的。
下面具体到航海技术专业，航海技术专业是一个比较小众的专业，全国开设这个专业的学校体量并不大。航海技术专业是一个涉外、涉船、涉海以及相关服务及基础设施的专业，是交通运输工程的二级学科。大连海事大学是211工程大学也是交通运输工程的双一流学科建设高校，算是航海技术专业的相关龙头了。要到高一个层级去深造，就要找寻航海技术与相关学科的类似点与互补点，我大致想到以下方向：
1.交通运输
我校是交通运输工程的双一流学科，航海技术又是交通运输的二级学科，自然有参与竞争的机会。我申请的学科主要是交通运输规划与管理与交通信息工程及控制。申请第一层次的学校是上海交通大学的交通运输工程和东南大学的交通运输工程，这两个学校以公路研究较多，要求特别高；第二层次为西南交通大学和西安电子科技大学，这两个学校在专业上都很出现色，但是没有985的头衔，暂列为第二次层次。西南交通大学国家重点实验室单独招生，建议申请该实验室；西安电子科技大学交通信息工程及控制是通信的一个分支，想在通信方面深造的航海同学强烈建议选择这个学校。
2.涉船专业
主要是船舶与海洋工程以及与船有关的控制学科。
船舶与海洋工程开设学校较少，生源也较少，航海技术与之匹配度相对较高。研究水平较高的学校有上海交通大学（全球第一）、华中科技大学、大连理工大学以及哈尔滨工程大学等。但是华中科技大学明确不要航海技术的同学，让人很难过。我成功申请了哈尔滨工业大学威海校区的船舶与海洋工程。不管是船舶设计还是海洋工程设计需要很多的力学基础。
船舶的控制学科建议西北工业大学的航海学院，这里的控制属于全国领先地位，但是涉军性质较浓，比较低调，是一所优质的985院校。山东大学海洋研究院的控制科学与工程也有同学申请成功过。
3.涉港专业以及港航专业
这个学科属于水利工程，特别吃技术，特别吃证书。航海技术研究船舶，这个专业研究港口工程更好的服务船舶，两个学科结合会有比较好的结果。同样是对力学要求较高。我成功申请了大连理工大学的近海海岸工程专业，他的一级学科水利工程是国家重点学科。
4.法律与经管
法律相关的硕士有法学硕士方向和法律硕士方向，法学硕士面向本科就是法学的同学，法律硕士面向的是本科非法学的同学，这就给很多对法律有兴趣，想要跨学科读研的同学提供了一定的可能性。我校的海商法是我校的王牌专业，航海技术本科所学知识与海商法的研究方向有关。建议对海商法感兴趣继续深入了解。注意，法律硕士与法学硕士还是有不同，对未来就业也会有影响。本科非法学的同学也不用担心，考核的形式主要以概念辨析等方式进行，不会涉及众多的法条，希望大家大胆尝试！
经管专业是一个万金油专业，谁都想分析一下，谁都好像分析不好。我对经管有着比较浓厚的兴趣，参加了大连人社局创办的创业经理人实训班，参加了一流咨询公司和君咨询辽宁分公司的产业研习社研究高端装备制造业的产业研究，提出了创业项目“大神来了”。成功获得大连理工大学和东南大学两所985高校经管的面试资格。这个专业对知识面的广度，多方面新知识的学习力，对时事的关注以及仔细的观察力等。
6.海洋科学与海洋技术
海洋科学就是研究海洋的动态过程，包括海洋物理、海洋地质、海洋生物等，其实与航海技术所学课程关系并不大。但是如果坚定方向并提前准备，是有机会去冲刺名校的。我获得了南京大学海洋地质的面试机会。
海洋技术是我最终选择的专业。海洋技术是通过声光电的物理性质对海洋环境进行探测，是数字海洋和海洋强国的重要方面，也是我的一个人生选择。我收到了中国海洋大学、中科院声学所和天津大学的面试机会，最后选择了天津大学。一方面是城市的魅力，另一方面是背靠天津港的产业腹地，可以继续通过海洋技术服务航海事业。
四、所获面试机会梳理
夏令营
1.南方科技大学（冉冉上升学术新星深圳）海洋工程
2.西南交通大学（交通学科全国第一）交通运输规划与管理
3.中科院南海海洋研究所海洋地质
4.哈尔滨工业大学威海校区船舶与海洋工程
5.大连理工大学技术经济与管理（全国重点学科（培育）A-）
6.天津大学海洋技术
预推免
1.西安电子科技大学（通信行业领头）交通信息工程及控制
2.中科院声学所海洋声学
3.大连理工大学建设工程学部近海海岸与工程
山东大学海洋研究所控制科学与工程中国海洋大学海洋技术
浙江大学海洋学院船舶结构物设计南京大学海洋地质
五、大连海事大学航海学院研究生推荐
在航海学院读研好处很多。虽然可能没有机会追求985的头衔，但是这里是航海技术的高水平研究基地，聚集了航海技术领域半数以上的教授，获得了多项国家科技方面奖项，并且不需要跨学科！如果想要继续深入研究航海，服务航运业，航海学院是你很棒的选择。
下面是航海学院研究生的招生方向：
六、结语
经过了不短时间的申请流程，最终我有机会到我心仪的高校去读研。之前师兄师姐的足迹给了我很大的启发，感谢他们的帮助!希望我的文章能帮助同学们找准自己的发展方向,为国家发展做出更大贡献
读本科的航海技术都是第几年实习啊
读本科的航海技术是大二安排在校上般实习，大四是毕业实习。
航海科学技术主要研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点的理论、方法和艺术。航海技术是具有悠久历史、内容丰富且有很强的实践性的综合性应用科学。
现代科学技术的发展成就，使航海技术取得了长足的进步，信息科学、计算机技术、电子技术、通讯技术及空弊仔兆间卫星技术在航海租租上得到了成功的应用。航海技术主要包括船舶航行与导航定位、船舶操纵与避让、船舶种类与性能结构戚困、船舶设备与属具、助航仪器及设施、海洋水文地理与气象、港口与航道工程等内容。
本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；
2．掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；
3．具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力；
4．熟悉航海和海商法的有关法律法规；
5．了解航海和海商的发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
OK，关于航海技术毕业论文和船舶与海洋工程的发展前景的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
