大家好，关于琅岐大桥很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于马尾大桥的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
从福清高山到浪岐大桥有多少公里
驾车路线：全程约119.2公里
起点：高山镇
1.福清市内驾车方案
1)从起点向正西方向出发，沿X178行驶310米，过右侧的东盛电器侨乡店约170米后，左转进入S305
2)沿S305行驶2.2公里，朝渔平高速/S1551方向，搏橘旁右转
3)行驶910米，直行上匝道
2.沿匝道行驶920米，右前方转弯进入渔平高速
3.沿渔平高速行驶29.7公里，朝福州/渔溪方向，稍向右转进入渔溪枢纽
4.沿渔溪枢纽行驶1.2公里，直行进入沈海高速
5.沿沈海高速行驶45.8公里，朝机场/马尾/宁德/温州方向，稍向右转进入黄石互通
6.沿黄石互通行驶160米，过黄石互通2#桥约810米后，直行进入沈海高速
7.福州市内驾车方案
1)沿沈海高速行驶8.9公里，过营前互通主线桥，朝福州东/马尾/宁德/温州方向，稍向左转进入马宅项互通
2)沿马宅项互通行驶980米，直行进入沈海高速
3)沿沈海高速行驶2.7公里，过青洲大桥，朝福州伍尘东/三环路/闽侯/南平方向，稍向右转进入马尾枢纽
4)沿马尾枢纽行驶160米，朝马尾/G104方向，稍向右转进入马尾枢纽
5)沿马尾枢纽行驶1.7公里，在第3个出口，左转进入京福线
6)沿京福线行驶11.7公里，直行进入长洋路
7)沿长洋路行驶1.8公里，左转
8)行驶420米，右前方转弯
9)行驶1.4公里，直行进入S201
10)沿基橡S201行驶4.4公里，直行进入S201
11)沿S201行驶960米，过红旗桥，直行进入S201
12)沿S201行驶1.2公里，左转进入闽琅路
13)沿闽琅路行驶260米，到达终点
终点：琅岐大桥
琅岐到长乐的桥通了吗
琅岐到长乐的桥通了。琅岐大桥是往返马尾区琅岐镇与信芹长乐区的交通要道。该桥梁由于运营多年，桥梁许多部位出现不同程度的病害。为确保桥梁运营安宏坦笑全，经参建单位共同努力，工程于2021年8月20日完蔽含工，桥梁恢复正常通行。
琅岐闽江大桥座,摩托车可以通过吗
是一个很大的城市或嘉兴环城路大桥后，再乘89路单向循环可以到嘉兴火车站，北站50米四路交叉绝槐洞口的并枯大镇，然后坐13路明数和32路可到火车站。
琅岐闽江大桥介绍
琅岐国际旅游岛全面开发的重中之重工程——琅岐闽江于2010年9月24日正式开工建设，2014年元旦通车。琅岐闽江大桥是福建省桥梁中主跨度最大的大桥，也是主跨度最大的世界前十大斜拉桥之一。
琅岐闽江大桥概况
琅岐闽江大桥及接线工程将采用造型美观的双塔（等高）斜拉桥，主桥长1160米，宽约28.2米，双向4车道（预留6车道）。
目前，琅岐闽江大桥已经进入了前期准备的实质性阶段。记者近日从马尾亭江搭乘轮渡去琅岐，到了琅岐轮渡码头，记者看到红光村至江边（设计中大桥琅岐端点）的通道正在拓宽。
琅岐经济区管委会相关人士介绍，琅岐闽江大桥选址在亭江东岐码头上游约800米处，大桥向西与长安大道相交后，与沈海高速东侧规划路并线向南至大桥桥位后向东跨越闽江，至琅岐岛环岛路与通和路。大桥总投资27亿元。
琅岐闽江大桥及接线工程分为琅岐闽江大桥、亭江互通立交、琅岐环岛路互通立交、亭江接线，由中铁大桥局施工。其中，主线为一级公路兼具城市I级主干道，设计车速每小时60公里，起点位于国道104线（2300公里+272米处），向西至亭江互通，向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。其中，琅岐闽江大桥长2675米，主桥长1280米，主桥桥面宽28.7米，按双向4车道加紧急停车带设计，预留双向6车道。桥下毁岩宴可通航3万吨级海轮。主桥设计为主跨680米长的双塔等高斜拉桥，主跨长度居世界同类桥梁前10名。琅岐闽江大桥建成后，从福州经济技术开发区中心区可直接通过该桥进入琅岐，随着今后周边路网的进一步完善，福州中心城区至琅岐岛的距离也将缩短到23公里左右，行车时间可缩短至20分钟左右，从而大大拉近琅岐与福州中心城区的距离，进一步凸显琅岐在闽江口的区位优势，为琅岐大开发、大发展、大跨越奠定坚实基础。
琅岐闽江大桥施工单位为：中交二航局、中铁大桥局，监理单位为：西安方舟工程咨询有限责任公司。
2011年5月17日10:10分琅岐闽江大桥4-10#（4#墩10#桩）开盘，封盘时间20:10分，累计浇筑混凝土548立方米。
技术标准
设计基准期：100年。
道路等级：主线为公路一级兼顾城市Ⅰ级主干道，支线为城市Ⅰ级主干道；
设计行车速度：60公里/小时；
设计荷载等级：公路—Ⅰ级；
桥梁宽度：主桥28.7米，引桥25.5米；
道路宽度：45米、32米
设计洪水频率：1/300；
桥梁通航标准：Ⅰ级航道，通航3万吨级海轮；
通航净空：最高通航水位：6.778m（罗零高程），净高>55.1m；
通航净宽：单孔双向通航，净宽大于630m；
设计风速：10m高度处100年一遇基本风速为39.1m/s；
地震：工程场地50年超越概率10%和100年超越概率10%、4%的基岩水平峰值加速度分别为66和93、138gal；
建设条枣明件
工程区域气候属典型的亚热带海洋性季风气候，寒暖暑凉交替出现，干湿季分明；临海的地理位置使其冬无严寒，夏少酷暑，气候暖热，雨量一般；在季节划分上3～6月为春季，纤银7～9月为夏季，10～11月为秋季，12～2月为冬季。
工程区域年平均气温19.3～20.0℃，春季平均温度19.5～20.2℃，夏季平均气温基本维持在27.3～27.9℃左右，气温变率小，秋季平均气温19.3～20.1℃，冬季平均温度11.1～11.9℃。年平均相对湿度75%～81%，年降雨量1380～1550毫米；年降水峰期出现在3～6月和7～9月；降水季节分布不均，以春季为多雨期。春季降水接近年雨量的一半，占45%～50%；夏季雨日不多，但雨强大，季雨量占年雨量的31%～36%；秋、冬季为少雨期，以秋季为甚，两季雨量分别占年雨量的7%～8%和11%～12%。本区多台风影响，初台最早出现在5月中旬，7～9月是台风影响集中期，台风影响高频时段为8月下旬、9月上旬和7月下旬。
气温：年平均气温为19.5℃左右，最冷月为1月，最热月为7月，极端最高气温为38.0℃，极端最低气温为-1.1℃。
气压：年平均气压为1014Pa左右，最高出现在12月，最低为8月。极端最高气压为1036.3 hPa；极端最低气压975.5 hPa。
湿度：年平均相对湿度为78%，以6月为最大， 11、12月最小。最小相对湿度的为13%。
风：年平均风速为3米/秒左右，秋冬季最大，春季次之，夏季相对为小。十分钟平均最大风速为26米/秒，风向东北风。主导风向轴比较明显,夏季为SSW，其余季节为NE。
更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
琅岐闽江大桥的介绍
琅岐国际旅游岛全面开发的重中之岩宽猜重工程——琅岐闽江于2010年9月24日正式开工建设粗型，2014年元旦通车。琅岐闽江大桥巧团是福建省桥梁中主跨度最大的大桥，也是主跨度最大的世界前十大斜拉桥之一。
文章到此结束，如果本次分享的琅岐大桥和马尾大桥的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
